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ExportaçõesAlckmin anunciou ainda que em breve será lançado um programa de incentivo às exportações em parceria com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Ele não detalhou, no entanto, como será essa inciativa. “Em muitas áreas, se você não exportar, você não consegue manter aquele setor industrial. Vai ser lançado um grande programa junto ao BNDES fortalecendo as exportações brasileiras”, disse.

Contudo, a CVC destacou que, no momento, não há nenhuma formalização dos termos e condições dessa negociação.

É uma raridade que haja manifestações discordantes desse teor entre militantes do mesmo viés, exceto, se não passar de uma manobra diversionária para propaganda, tentando mostrar que também estão acompanhando o repúdio que a atitude do governo da Nicarágua causa, mas, para não dizer que não falaram das flores e para manter o DNA, foram exatamente onde sempre vão, quase dizendo que este deslize deve ser visto sem esquecer quem é o grande vilão de sempre: o império norte-americano. E foram precisos na sua natureza de escorpião declarando também: “Nós não queremos ser fiscais de ditadura, nem dar certificado de democracia. Quem faz isso são os EUA…”.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado reportado pela companhia foi de R$ 1,7 bilhões. Isto é, uma alta de 110% na comparação anual.

Na agenda de hoje, dados de atividade nos EUA serão divulgados no final da manhã, enquanto mais “Fed Boys” devem falar hoje. Na China, o PMI de serviços registrou um forte crescimento, enquanto na Europa também houve alta, mas abaixo da expectativa.

No cenário corporativo, a Azul (AZUL4) reportou ebitda de R$ 1,097 bilhão no quarto trimestre deste ano, um crescimento de 6,9% em relação ao 4T21. O prejuízo líquido ajustado, por sua vez, foi de R$ 610,5 milhões entre outubro e dezembro de 2022, montante 40% superior ao reportado no mesmo intervalo de 2021.

Corte prejuízosUsar o stop loss da forma correta, fazendo um bom gerenciamento das perdas, é outro hábito que tende a melhorar os resultados de longo prazo. “Você deve estipular o nível de perda que suporta naquela operação. Se o mercado cair mais do que aquilo, você se preserva e fica fora do trade”, diz o especialista.

–Letras de crédito imobiliário (LCI)

“Já podemos ver analistas que são um pouco mais céticos em relação às empresas aéreas olharem e estudarem mais a fundo e entenderem um pouco mais esse novo ciclo. Em suma, toda empresa tem seu ciclo. As empresas aéreas têm esse ciclo de alavancagem operacional. Ou seja, passou por uma pandemia, super endividadas, onde tudo que tinha que acontecer de contra aconteceu e agora chegou a hora de arrumar a casa“, afirma o analista.

Avião durante voo. Foto: Reuters, Bryan WoolstonA Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR) considerou positiva a redução no preço do querosene de aviação (QAV), promovido pela Petrobras na última quarta-feira (1). Entretanto, a associação destacou que o saldo acumulado desde o início de 2022 ainda é de 36%.

No novo pedido, a companhia declara ter R$ 43,7 bilhões em dívidas. No último pedido de RJ, realizado em 2016, a companhia tinha reportado R$ 65 bilhões em dívidas. A empresa de telecomunicações tinha saído da recuperação judicial em dezembro do ano passado.

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O Ibovespa opera entre ganhos e perdas nesta terça-feira (28), com os investidores reagindo ao anúncio da Petrobras (PETR3; PETR4) e no aguardo dos detalhes sobre a reoneração dos combustíveis.

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