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• 2024-10-04 17:12:34

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O Ibovespa abriu mais uma vez em alta nesta terça-feira (7), depois de subir com força na véspera e acumular alta de 6% nos últimos 3 pregões.

Procurada, a CVM informou que não comenta casos específicos.

Em relação à dívida líquida, a estatal teve recuo de 29,9% em 12 meses e de 20,25% no ano de 2021, com R$ 261,8 bilhões em setembro deste ano.

A Petrobras elevou a produção de gasolina e diesel no quarto trimestre, após concluir paradas de manutenção preventivas em refinarias, com aportes de 2 bilhões de reais neste ano, informou a companhia nesta terça-feira em nota à Reuters.

As ações de tecnologia subiam 3,9%, após atingirem mínimas em sete semanas na segunda-feira, em meio a uma venda mais ampla de nomes de alto crescimento.

Dados da semana passada mostraram que o PIB do Brasil registrou queda de 0,1% entre julho e setembro, com o país entrando em recessão técnica.

Na semana passada, o ministro da Economia, Paulo Guedes, mais uma vez questionou as vantagens de manter a Petrobras como uma empresa estatal, mas listada em Bolsa. Ele já declarou diversas vezes que gostaria de privatizar de vez a companhia.

O resultado veio acima das expectativas dos analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que esperavam um déficit de US$ 66,9 bilhões.

“Temos que ser mais agressivos em transferência de riqueza”, afirmou Guedes durante fórum promovido pela consultoria Eurasia.

De acordo com o banco, o setor como um todo está em um bom momento. “Vemos um bom momento para as seguradoras com os fortes volumes de prêmios emitidos e um bom crescimento. Em termos relativos, preferimosBB Seguridade (BBSE3)no segmento, dadas as melhores perspectivas para os índices de sinistros”, mostra a análise.

A Getnet (GETT11) anunciou nesta terça-feira (7) que seu presidente-executivo, Pedro Coutinho, deixará o cargo em 31 de março de 2022.

Às 12h55, o Ibovespa subia 1,34%, a 108.286 pontos.

A AT&T e a Verizon disseram novembro que adotariam por pelo menos seis meses medidas para limitar interferências, mas grupos da indústria de aviação afirmaram que elas eram insuficientes para lidar com questões de segurança aérea.