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Mudança de regras

O CEO Global da JBS, Gilberto Tomazoni, defendeu nesta quarta-feira (4), em evento realizado pela Embaixada Britânica, em Brasília, que o agronegócio brasileiro é parte da solução climática. “Se o principal desafio que enfrentamos é como abastecer a crescente população mundial de itens vitais – como alimentos, energia e roupas -, sem sacrificar ainda mais o nosso planeta, o papel do Brasil é crucial, Somos um dos poucos países do mundo capazes de produzir e preservar ao mesmo tempo”, disse ele no encontro, segundo sua assessoria.

As vendas da companhia aumentaram 8%, a 10,85 bilhões de euros, em comparação com 10,05 bilhões de euros no segundo trimestre do ano anterior. Segundo a companhia, as vendas aumentaram em todas as três áreas de negócios: farmacêutica, agricultura e saúde, nesta, impulsionada pela alta demanda por produtos nutricionais, disse Bayer.

O Tesouro é obrigado por lei a fazer os fundos inteiros assim que o Congresso aprovar um novo limite de empréstimo.

A Tupy (TUPY3) lucrou R$ 31 milhões no segundo trimestre deste ano e conseguiu reverter prejuízo de R$ 15 milhões do segundo trimestre do ano anterior.

De acordo com a companhia, o número foi afetado pelo descasamento entre custo e preço de fretes e materiais e a qualidade de insumos. A empresa chegou a registrar caixa de R$ 44 milhões ante R$ 9 milhões referente ao período de janeiro e março.

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No texto, o relator também incluiu a estabilidade por 18 meses para funcionários após a privatização.

A fala do ministro reavivou os temores de deterioração das contas públicas. Os receios dos investidores são alimentados pelo debate sobre o pagamento de precatórios e sobre o reajuste do Bolsa Família – sob a perspectiva de o governo rever o teto de gastos, com ambições eleitorais. Ambas as discussões pautaram os negócios no mercado de câmbio no pregão de ontem, em mais um dia de volatilidade. Na maior parte do pregão, a moeda operou acima de R$ 5,20, chegou a R$ 5,2746 e fechou o dia a R$ 5,1927.

Foi o julho mais baixo na produção de veículos em 18 anos. Desde o início da pandemia, em meses consecutivos, a produção do mês passado só fica acima dos volumes fabricados entre abril e junho do ano passado, quando a chegada da covid-19 chegou a parar toda a indústria automotiva.

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