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Os setores de bens e serviços industriais, químico e de construção e materiais –todos sensíveis às expectativas para a economia e que têm sido negociados perto de máximas históricas– subiram entre 0,3% e 0,6%.
Campos Neto: Mercado deve revisar PIB “um pouquinho para baixo após dados do IBGEPerspectiva para crescimento do PIB no ano continua acima de 5%, diz Sachsida
Agenda econômicaFGV: IPC-S Capitais de agosto (8h);IBGE: Produção Industrial de julho projeta mediana de -0,7%, na margem (9h);CPI da Covid: o lobista Marconny Nunes Ribeiro Albernaz de Faria presta depoimento (9h30);EUA/Deptº do Comércio: Balança comercial de julho (9h30);EUA/Dpto Trabalho: Pedidos de auxílio-desemprego da semana até 28/08 (9h30);EUA/Depto. do Comércio: encomendas à indústria de julho (11h);EUA/Presidente do Fed de Atlanta, Raphael Bostic, participa de evento sobre economia inclusiva da Fundação Comunitária da Grande Birmingham (14h);EUA: Presidente do Fed de São Francisco, Mary Daly, fala em evento da série “Connecting Communities” (16h);Japão/IHS Markit/Jibun Bank: PMI de serviços de agosto (21h30);China/Caixin: PMI composto de agosto e PMI de serviços (22h45).
“A Vale assumiu o compromisso de reduzir emissões de carbono. Os autônomos são uma excelente alavanca para isso”, acrescentou Bemfica.
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A votação dos destaques é a fase de análise do projeto em que modificações da proposta são apreciadas separadamente. Concluída esta etapa, a reforma do imposto de renda seguirá para o Senado.
A Opep afirma que a demanda total por petróleo deve superar a marca de 100 milhões de bpd no segundo semestre de 2022, ficando no próximo ano em média em 99,9 milhões de bpd. Ela espera que a atividade econômica ganhe impulso, apoiada por estímulos, enquanto a pandemia da covid-19 é controlada por vacinação e melhora nos tratamentos, apoiando a alta na demanda pelo óleo.
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Para isso, a empresa decidiu se posicionar em todos esses setores, destacou Ferreira.
A previsão atual é que o desempenho mais constante dos caminhões e o aumento da sua velocidade média, devido à operação autônoma, permita uma redução de cerca de 5% no consumo de combustível, o que resulta em volume mais baixo de emissões de CO2 e particulados.
Essa parceria também visa desenvolver novos serviços e procedimentos que irão criar um ambiente operacional seguro e escalonável para as operações de EVA junto com as comunidades e outras partes interessadas da indústria. “A Microflite vem trabalhando com a Eve desde 2019, contribuindo para o Conceito de Operações desenvolvido em conjunto pela Eve e a Airservices Austrália. Esse trabalho estabeleceu a base para explorar conceitos novos e práticos para facilitar, de maneira segura, a introdução de táxis aéreos em Melbourne, Austrália”, informa.
“Outra hipótese seria a baixa capilaridade de caixas eletrônicos na região. Essa menor disponibilidade de moeda levou a uma adaptação mais rápida ao Pix”, cogita a economista.
Nesse contexto, “há efeito negativo do ponto de vista fiscal para os próximos anos.”
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