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Os trabalhadores que reservaram parte do saldo das contas do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) para comprarem ações da Eletrobras terão cerca de um terço do valor devolvido às contas do fundo. Segundo o prospecto definitivo da oferta pública de ações, divulgadohoje(10) pela companhia elétrica, 66,79% do valor reservado em cada conta será usado para adquirir ações da empesa.Os 33,21% restantes voltarão para a conta do FGTS, sem prejuízo para o trabalhador, e continuarão a ser remunerados pelo rendimento tradicional do Fundo de Garantia: 3% mais a Taxa Referencial a cada ano. A devolução parcial ocorreu porque a demanda dos trabalhadores superou o teto de R$ 6 bilhões alocados pela Eletrobras para a reserva de ações.A demanda total ficou entre R$ 8,8 bilhões e R$ 9 bilhões. Pelo prospecto da oferta de ações, nesse caso, parte do valor reservado seria devolvida para garantir que todos os trabalhadores que participaram da oferta pública conseguissem ser donos de ações da Eletrobras.Com a devolução parcial, quem reservou R$ 200, a quantia mínima, converteu R$ 133,58 em ações da Eletrobras. Quem reservou R$ 10 mil, teve R$ 6,679 convertidos. Quem destinou R$ 50 mil, teve R$ 33.395 efetivamente aplicados.

Na oferta secundária, incluiu 69.801.516 ações já detidas pelo BNDES e o lote suplementar de ações atribuído à estabilização de preços, aumentando a oferta em 15%. A oferta foi precificada a R$ 42 por ação.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou subindo em +0,95% (4.160,54), a Dow Jones registrou variação positiva de +0,80% (33.179,81), enquanto a Nasdaq encerrou o dia em alta de +0,94% (12.175,23).

 Ainda por aqui, a indústria de veículos apresentou uma produção de 205,9 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, um crescimento de 10,7% em maio ante abril, segundo dados divulgados nesta terça-feira pela associação de montadoras, Anfavea.

Dez dos 19 acordos homologados nesta quarta-feira envolviam a Andrade Gutierrez. Segundo a autarquia, a empresa passou a colaborar em casos envolvendo licitações de infraestrutura realizadas em vários Estados do país, incluindo São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais.

Os preços de commodities agrícolas e combustíveis pressionaram e o Índice Geral de Preços-Disponibilidade Interna (IGP-DI) acelerou a alta a 0,69% em maio, depois de subir 0,41% em abril, de acordo com dados divulgados nesta quarta-feira pela Fundação Getulio Vargas (FGV).

Agenda econômica▪️ Suíça: Conferência Ministerial da OMC;▪️ BC não informou se publicará atualização do Boletim Focus;▪️ Roberto Campos Neto participa, por videoconferência, de reunião do Banking and Risk Management Committee (BRC), promovida pelo BIS (7h30);▪️ Emirados Árabes: Vice-presidente do BCE, Luis de Guindos, participa de evento organizado pelo Arab Monetary Fund (8h);▪️ Paulo Guedes se reúne, em Brasília, com o presidente da Associação Brasileira de Incorporadoras Imobiliárias (Abrainc), Luiz França (9h);▪️ EUA: Vice-presidente do Fed, Lael Brainard, faz discurso na National Community Reinvestment Coalition (NCRC) (15h);▪️ Balança comercial de maio (15h).

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Com a alta no câmbio e a desvalorização do petróleo no mercado internacional, a defasagem média ficou em 16% na gasolina e em 17% no óleo diesel.

A CVM disse na sexta-feira que continuará estudos sobre a internalização para avaliar a melhor forma incorporar o tema no arcabouço regulatório em definitivo. Analistas consideraram a postergação positiva para a B3.

A situação é desigual entre os segmentos. Embora os volumes de operações de fusões e aquisições estejam menores, a atividade geral permaneceu saudável e a sequência de negócios ainda parece relativamente sólida, de acordo com executivos do setor.

Assim como o Banco do Brasil, Bradesco não conseguiu recuperar a máxima histórica depois do auge da pandemia, e está em zona de lateralização desde então. Diferentemente de Magazine Luiza (MGLU3) – apesar de subir e descer -, Vale (VALE3) e PetroRio (PRIO3), que engataram tendência de alta em um período pós-pandemia.

De acordo com o sindicato, os rumos da Campanha Salarial dos condutores de São Paulo acabaram no Tribunal Regional do Trabalho (TRT).

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