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• 2024-08-27 02:04:12

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“Ainda estamos avaliando alternativas de financiamento para pagar a aquisição das marcas da Sanofi”, afirmou Adalmario Ghovatto Satheler do Couto, diretor de relações com investidores, em teleconferência para analistas e investidores sobre os resultados do segundo trimestre realizada nesta segunda-feira (26).

No mercado doméstico, a sensação é de alívio com a baixa adesão à greve dos caminhoneiros prevista para hoje e cede menos às preocupações com a mão pesada da China na regulação de setores da economia.

A semana começou com as notícias sobre o aumento de infecções pela variante Delta da Covid-19 afetando diretamente as principais bolsas de valores globais. O mercado reagiu com bolsas ao redor do mundo registrando quedas.

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A moeda spot foi de 5,1945 reais (-0,30%) a 5,226 reais (+0,31%).

“Nossa tese para o agronegócio vem pautada nessas duas coisas: logística e tecnologia”, analisou Magalhães.

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A Selic para fim de 2021 foi de 6,75% para 7,00% ao ano; e, para o fim de 2022, permaneceu em 7,00% a.a. O mercado também monitora o ambiente político, longe de estar apaziguado, após a minirreforma ministerial, e está à espera dos desdobramentos das negociações sobre a reforma tributária.

Em 2018, greve parou o PaísA validade da regra que instituiu uma política nacional de valores mínimos de pagamento do frete. A lei foi uma das conquistas da greve de caminhoneiros de 2018.

As incertezas quanto ao rumo do movimento também permanecem, já que a realização da greve não é uma decisão unânime na categoria. Outro ponto que inibe a adesão dos caminhoneiros é o fato de que, por serem autônomos, a paralisação é vista por alguns transportadores como “dias de prejuízo”. Alguns sindicatos ainda vão decidir se aderem ou não ao movimento, como o Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam), que decidirá na quarta-feira, 28, sobre a participação. Há também a possibilidade de adesão de motoristas de aplicativos nos atos ao longo da semana.

Palma disse, ainda, que o terminal terá capacidade de carregar um trem de 120 vagões em menos de 8 horas. 

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Chegar a um ponto de equilíbrio no ano dependerá da continuação da distribuição de vacinas neste verão europeu, de acordo com Michael. Além disso, de nenhuma novidade adversa de variantes da Covid-19.