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Nesta segunda-feira (2), o Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) deu início ao pagamento da  primeira parcela do 13º aos aposentados e pensionistas que recebem valor superior a um salário mínimo.

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O mercado hoje ficará de olho nos números da inflação global, projetando os próximos passos da política monetária do Fed programada para quarta-feira. A noite teremos a divulgação de dados do PMI da China.

Além disso, a temporada de balanços segue a todo vapor, com a divulgação de Gol (GOLL4) e Embraer (EMBR3) antes da abertura do mercado, e de Hypera (HYPE3) após o fechamento.

-Maio: 14 de maio

Além disso, um outro drive principal externo é a China, e irá afetar especialmente o Brasil. “Eu costumo dizer que às vezes os indicadores chineses influenciam mais no Brasil de forma imediata do que propriamente na china. Então uma reabertura chinesa é o drive principal mundo a fora, especialmente para o Brasil no curto prazo”, disse.

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O analista de Equity Research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, analisou o gráfico de Via (VIIA3), nesta quinta-feira (28). “Perdendo a mínima, que está na região dos R$ 3, eu tenho como objetivo final a tendência de baixa. Não necessariamente a tendência vá acabar, mas pelo menos o ativo tende a respeitar o suporte por um determinado momento, eventualmente pode romper, mas o R$ 2,54 é um ponto de suporte forte”, disse em entrevista à BM&C News.

O Índice Hang ganhou 0,06%, enquanto o Hang Seng China Enterprises perdeu 0,43%.

O Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) da S&P Global caiu para a mínima de 15 meses de 55,5 em abril em relação aos 56,5 de março, pouco acima da preliminar de 55,3 e ainda confortavelmente acima da marca de 50 que separa o crescimento da contração.

Segundo ele, a desaceleração só não foi mais expressiva devido ao aumento dos preços do Diesel (14,70%), da gasolina (11,29%) e dos adubos/fertilizantes (10,45%), que responderam por 60% da inflação ao produtor.

Voltando para a Ásia, PMIs da China divulgados no fim de semana mostraram que o setor manufatureiro foi o mais impactado devido ao surto de covid-19 que a segunda maior economia do mundo enfrenta desde o início da pandemia.

Os acionistas das duas companhias devem votar o acordo. O negócio, se aprovado, criará a maior rede de shoppings do Brasil, avaliada em mais de 12 bilhões de reais.

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