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Nos lotes regionais na frequência de 3,5 Ghz a surpresa foi o lance de 1,25 bilhão de reais da Brisanet pelo lote C4, voltado à região Nordeste. A única outra empresa disputando o lote, a Meganet, ofereceu cerca de 9 milhões de reais, o mínimo definido no edital.

Os prêmios somam R$ 3,468 bilhões no trimestre, alta de 19,4% na comparação com o ano passado.

Graças à forte demanda global, as exportações da China têm superado repetidamente as expectativas do mercado desde a recuperação econômica no ano passado.

Nesta sexta-feira o índice francês CAC 40 rompeu a barreira dos 7 mil pontos pela primeira vez na história, impulsionado por ganhos em Kering, Hermès e L’Oreal.

Com isso, a Winity, que ofereceu 1,427 bilhão de reais, ágio de cerca de 805% sobre o preço mínimo, será uma nova operadora nacional de telefonia móvel, concorrendo com Telefônica Brasil, TIM e Claro, afirmaram representantes da Anatel.

Além disso, a soma de seu Ebitda chegou a R$ 547,4 milhões, o equivalente a um crescimento de 97,5%, quase o dobro quando em comparação com os resultados do 3T20.

Bandeira da China em Pequim27/05/2019REUTERS/Jason LeeAs exportações da China aumentaram 27,1% em outubro, na comparação com igual período de 2020, abaixo do crescimento anual de 28,1% registrado em setembro, informou neste domingo a Administração Geral das Alfândegas do país asiático. O resultado, contudo, superou o aumento previsto de 22,6%, o que sinaliza que a demanda global por produtos chineses permaneceu robusta.

A BrasilAgro (AGRO3) divulgou, na noite de quinta-feira (4), que seu lucro líquido somou R$107,9 milhões no primeiro trimestre da safra 2021/22, o que representa uma alta de 43% ante o mesmo período do ano passado.

Na visão de Baldez, nessas revisões, a ANTT precisará levar em conta reduções de custo que as concessionárias eventualmente tiveram durante março e dezembro do ano passado – o que, no limite, poderia anular as perdas decorrentes da redução no tráfego, argumenta ele. “Esperamos que a ANTT leve isso em conta”, afirmou Baldez, que apresentará até amanhã um ofício à agência com essas ponderações.

Na visão de Baldez, nessas revisões, a ANTT precisará levar em conta reduções de custo que as concessionárias eventualmente tiveram durante março e dezembro do ano passado – o que, no limite, poderia anular as perdas decorrentes da redução no tráfego, argumenta ele. “Esperamos que a ANTT leve isso em conta”, afirmou Baldez, que apresentará até amanhã um ofício à agência com essas ponderações.

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