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De acordo com a entidade, além da cobrança de valor fixo para o diesel, o convênio também prevê um subsídio de ajuste de equalização de carga que não ultrapassará a arrecadação em vigor. O objetivo é evitar que parte dos Estados aumente a tributação vigente hoje para atingir o valor fixo.
Vale (VALE3)
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou em valorização de +1,44% (4.520,19), o Nasdaq registrou alta de +1,93% (14.191,84), enquanto o Dow Jones encerrou o dia subindo em +1,02% (34.707,15).
Por outro lado, o gestor afirmou que a inflação já vinha muito forte em função de vários fatores, e todos eles se agravaram com o conflito. “Ainda em função disso, juros sobe no mundo inteiro”, disse.
Ainda, o ministro da economia, Paulo Guedes, também esteve no evento e prometeu reduzir em 33% o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). Em fevereiro, o ministro havia anunciado um corte de 25%.
O salário médio de admissão no mês passado foi de R$ 1.878,66, que representa um aumento real de R$ 115,24.
O frigoríficoMinerva (BEEF3)disse, nesta segunda-feira (28),que assinou acordo com a Biofílica Ambipar Environmental Investments para desenvolver uma joint venture em projetos de carbono.
“Para que isso não ocorresse, os técnicos dos Estados trabalharam num modelo para chegar à proposta do Convênio ICMS hoje celebrado. […] Ressalte-se que a arrecadação da média sugerida pela Lei Complementar e a do convênio será rigorosamente a mesma”, diz a nota.
Durante participação na programação da BM&C News, o estrategista-chefe da Avenue, William Castro Alves, avaliou o cenário para as moedas digitais nesta sexta-feira (25). “Acho que cada vez mais as criptos, o blockchain, são um caminho sem volta dentro desse universo financeiro”, disse.
Alphaville (AVLL3), Bahema (BAHI3) e Dommo (DMMO3).
Segundo Campos Neto, o salto do preço das commodities de energia, como o petróleo, produzirá em algum momento um choque reverso, de desaceleração econômica, com consequente reequilíbrio da inflação global. “O reequilíbrio pode vir com menos consumo de energia e menos crescimento”, afirmou.
De acordo com a entidade, além da cobrança de valor fixo para o diesel, o convênio também prevê um subsídio de ajuste de equalização de carga que não ultrapassará a arrecadação em vigor. O objetivo é evitar que parte dos Estados aumente a tributação vigente hoje para atingir o valor fixo.
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