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• 2024-08-19 01:06:41

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A decisão afeta quatro unidades localizadas no Mato Grosso e em São Paulo e entrará em vigor no sábado (16).

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.

Por lá, as ações na Netflix (Nasdaq: NFLX; BDR: NFLX34) desabam 27% no pré-mercado, após a companhia ter divulgado resultado trimestral decepcionante.

Já na segunda-feira (18), o mercado conta com a divulgação do IGP-10, a sigla que designa o Índice Geral de Preços, sendo que o período de coleta de informações é feito entre os dias 11 do mês anterior e 10 do mês referente.

De acordo com o projeto de Lei de Diretrizes Orçamentárias (PLDO), o governo federal prevê um salário mínimo de R$ 1.294 para 2023.

Por fim, o professor disse acreditar que o setor é muito interessante, que Petz está bem posicionada, administrada e tem fundamento descontados. “Uma curva de DI para baixo pode fazer essa ação pular para R$25 em pouco pregões”, ressaltou.

O grupo de medicina diagnóstica Fleury (FLRY3) informou nesta quinta-feira (14) que seu conselho de administração o autorizou a buscar 700 milhões de reais por meio de uma emissão de debêntures.

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Segundo os dados mais recentes do BC, cerca de 114 milhões de pessoas e 2,7 milhões de empresas acessaram osistema de consultascriado para o resgate do dinheiro. Desse total, 27,5 milhões de pessoas físicas e cerca de 270 mil empresas descobriram que têm recursos a receber.

A MWM é uma companhia referência em montagem, usinagem e teste de motores, além de fornecer serviços de valor agregado. A companhia produz motores de terceiros sob contratos de manufatura, e tem entre seus clientes líderes da indústria brasileira, europeia e norte-americana de caminhões, ônibus e máquinas.

Carvalheiro ressaltou que na sua visão existe uma série de maneira de gerir este negócio de uma forma muito melhor. “É politicamente indesejável fazer um aumento de preço de 27% na refinaria em apenas um dia, é muito mais razoável espalhar este aumento ao longo do tempo”.