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• 2024-07-16 09:59:14

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Para a parceria, será feito estudo de viabilidade, incluindo a certificação da aeronave e análise da infraestrutura necessária para operar essa aeronave com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), e outras autoridades aeronáuticas nacionais e internacionais. “A Avolon espera concluir o processo de certificação do VA-X4 no Brasil até 2024, com a companhia iniciando voos comerciais com o eVTOL como parte de sua malha aérea em meados de 2025”, conclui.

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Ambos os resultados ficam bem acima do centro da meta do governo, de 3,75% para este ano e de 3,50% para o próximo, ambas com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.

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“Custa uma empresa absorver centenas de milhares de clientes de outra empresa que faliu, isso custa dinheiro e pode muito bem haver uma provisão para algum tipo de empréstimo e isso está sendo discutido”, acrescentou.

O progresso da obra civil de Angra 3, projetada para ter potência instalada de 1.405 MW, é estimado atualmente de pouco mais de 65%.

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AgendaCPI da Covid: Wagner de Campos Rosário, ministro da CGU, presta depoimento (9h30);EUA/Deptº do Comércio: Construções de moradias iniciadas em agosto (9h30);Guedes e líder do governo no Senado, Fernando Bezerra, têm reunião para tratar dos precatórios (10h);EUA: Abertura da Assembleia Geral da ONU, com discursos dos presidentes Jair Bolsonaro (Brasil), Joe Biden (EUA), Xi Jinping (China) e Alberto Fernández (Argentina), entre outros (10h);Comissão Especial da Câmara para a Reforma Administrativa deve votar parecer (10h);EUA/API: estoques de petróleo da semana até 17/09 (17h30);China: Banco do Povo da China (PBoC) define taxas de referência para empréstimo de 1 e 5 anos (22h30).Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

Para a aprovação se concretizar, ela ainda espera a aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).

Há várias formas de o Poder Público compensar o concessionário nessas situações, entre elas o reajuste tarifário, pagamento direto pelos danos, o alívio nas exigências de investimentos e o aumento do prazo da concessão, por exemplo. No caso das rodovias federais, a ANTT se encaminha para realizar essas recomposições por meio de aumento do pedágio.