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Até então, Nogueira ocupava a cadeira de CEO da JBS USA, enquanto Wesley Batista Filho aculava os cargos de CEO da JBS na América do Sul e da Seara.
A Vivara (VIVA3) teve lucro líquido de R$ 86,2 milhões no terceiro trimestre de 2021, um aumento de 138,6% em relação ao mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 36,1 mi. A empresa divulgou o balanço trimestral nesta quarta-feira (10), após o fechamento do mercado, na Comissão de Valores Imobiliários (CMV).
A Comissão Mista de Orçamento (CMO) aprovou nesta quarta-feira (10) um projeto que abre espaço no orçamento da seguridade social em favor do Ministério da Cidadania no valor de 9,3 bilhões de reais com o objetivo de custear o Auxílio Brasil, programa de transferência de renda que vai substituir o Bolsa Família.
O canal financeiro apresentou entradas líquidas de US$ 26 milhões no período. Isso é resultado de aportes no valor de US$ 6,826 bilhões e de retiradas no total de US$ 6,801 bilhões.
Já a primeira safra de feijão deverá somar 1,2 milhão de toneladas, 6,9% acima da deste ano. A segunda safra, com 1,1 milhão de toneladas, deverá ficar 9,8% acima de igual safra deste ano. A terceira safra da leguminosa, por sua vez, deve recuar 0,9% em relação a 2021, para 590,1 mil toneladas.
O presidente da Unipar, Mauricio Russomano, está buscando um terceiro projeto para auto-produção de energia por fontes renováveis, que deve fazer com que a empresa química produza 70% do que consome até 2023.
Para José Leoni e Guilherme Rocha, os resultados positivos já eram esperados pela companhia.
Os índices S&P 500 e Nasdaq se recuperavam nesta quinta-feira, após dois dias de vendas provocadas pela inflação, mas perdas da Walt Disney Co pesavam sobre o Dow após desaceleração do crescimento de assinantes de seu serviço de vídeo por streaming.
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Ainda sobre as ações trabalhistas que trazem prejuízos à empresa, Paola Mello diz que ela é um “legado”. “São de demissões, algumas delas feitas há 10 anos. Uma das alegaçõles da companhia é que a gestão anterior não tinha uma metodologia de fazer acordo com os funcionarios que saiam chateados com a companhia”, explica.
Grandes companhias aéreas dos EUA, enquanto isso, tentarão acelerar o desenvolvimento do chamado combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês) para reduzir emissões no transporte aéreo.
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