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Já os estoques do varejo excluindo automóveis, que entram no cálculo do PIB, saltaram 3,3%, ante 3,6% estimados no mês passado.
Em participação ao BM&C News, o analista afirmou que o SUZB3 sofreu muito em 2020 e subiu bastante até o início de 2021. Goulart ainda pontuou que o ativo chegou a se aproximar da faixa de R$ 75.
A pesquisa mostra também que, em 2021, a mediana do ROE dos quatro bancos foi de 16,49%, o que representa 4,42 pontos percentuais superior ao do ano de 2020.
Com Estadão Conteúdo
A WEG (WEGE3) anunciou, nesta terça-feira (15), o pagamento de R$ 861 milhões em dividendos, sendo o valor por ação de R$ 0,205203678.
O analista da Rico Investimentos, André Moraes, ao analisar o gráfico de PetroRio (PRIO3), destacou que o ativo está em tendência de alta. Leia mais.
O dólar registrou nesta quinta-feira a maior alta diária em mais de três semanas, com o agravamento de tensões geopolíticas servindo de argumento para a retomada das compras após sucessivas quedas que levaram a moeda a mínimas em mais de meio ano.
“Vale muito a pena investir em Banco do Brasil para o longo prazo, mas existe o risco político em um ano de eleições”, concluiu.
“Você expulsa um diplomata porque a tensão escalou”, disse durante participação no programa BM&C Stock.
OIBR3: “Eu prefiro ficar de fora”, avalia grafistaDurante participação na programação da BM&C News, o analista do BTG Pactual digital, Lucas Claro, disse que não teria a companhia na carteira e citou motivos. Leia mais: https://bmcnews.com.br/2022/02/14/oibr3-eu-prefiro-ficar-de-fora-avalia-analista/
WEG (WEGE3)
O Senado decidiu adiar a votação de dois projetos relacionados ao preço dos combustíveis, que estavam na pauta do plenário nesta quarta-feira, 16, para a semana que vem. A informação foi confirmada pelo relator das propostas, senador Jean Paul Prates (PT-RN), após reunião com os presidentes do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), e da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL).
Acusado de corrupção para garantir o direito de explorar minério na Guiné, Steinmetz já foi condenado a cinco anos de prisão e ao pagamento de uma multa de US$ 50 milhões. As duas companhias firmaram a parceria ainda na época da gestão de Roger Agnelli (o executivo morreu em 2016, em um acidente aéreo).
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