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• 2024-08-11 01:30:56

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Segundo estrategistas do JP Morgan, a crise bancária nos EUA ampliou a demanda por proteção. Com isso, para uma estratégia de longa duração para a carteira de ativos em um cenário recessivo, ouro e ações de companhias de tecnologia podem ser o refúgio dos investidores.

Fonte: CB InsightsOu seja, de nada adianta ter um produto incrível, se não houver usuários. Se pudéssemos resumir a falência de startups em uma equação que adaptei do meu professor da Technion, Rami Gazit, ficaria assim:

Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Foto: Reprodução, Divulgação Nesta quinta-feira (11), o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciou financiamento de 59 milhões de reais para incentivar a Weg (WEGE3) no desenvolvimento de um novo modelo aerogerador com 7 megawatts (MW) de potência.

Veja o release completo de resultados clicando aqui.

No entanto, a companhia decidiu disponibilizar o valor de US$ 5 milhões a título de compensação, no acordo de não acusação (NPA) assinado com o Departamento de Justiça dos EUA (DOJ), em 20 de abril.

Sendo assim, a margem Ebitda ficou negativa em 1,4% no período, ante resultado estável (0,0%) um ano antes. Nesse sentido, a companhia registrou um prejuízo líquido de R$ 378 milhões no primeiro trimestre.

Já a receita líquida total da Enalta atingiu R$ 445,7 milhões no primeiro trimestre deste ano, ou seja, uma queda de 29,2% em relação ao mesmo período em 2022.

Por fim, a perspectiva da Buser é realizar uma abertura de capital em um prazo de ao menos quatro anos. “No futuro, com certeza, faz parte dos nossos objetivos. Tivemos investimentos de fundos de venture capital e eles têm um prazo para dar liquidez aos seus investidores. Esse é o caminho natural para a empresa crescer…Se continuar nessa toada, num prazo de quatro a cinco anos”, afirmou o executivo.

Nesse sentido, a ação da Ferrari subiu 34% este ano, tornando-se o papel de melhor desempenho entre as montadoras europeias. O valor de mercado da fabricante italiana saltou para € 49,2 bilhões (US$ 53,9 bilhões), ultrapassando os € 47,1 bilhões da Stellantis e da Fiat, que também controla marcas como Alfa Romeo, Citroën, Opel e Chrysler. Sendo assim, a Ferrari se tornou uma das três maiores empresas da bolsa de Milão.

“Recebi a diretoria da Renault para debatermos propostas que fortaleçam o setor automotivo. O presidente Lula está empenhado em retomar o vigor de nossa indústria automobilística, que é grande empregadora”, disse Alckmin em postagem nas suas redes sociais.

“Não há relação mecânica entre a politica monetária e o arcabouço fiscal”, mostrou o documento.