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VestuárioVestuário(1,21%) foi o grupo com a maior variação e contribuiu com 0,05 p.p. no IPCA de junho. Destacam-se as acelerações doscalçados e acessórios(1,53%), dasroupas masculinas(1,52%) e dasroupas femininas(1,10%), que em maio haviam subido 0,79%, 1,21% e 1,02%, respectivamente.
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[WR]: Em resumo: uma metodologia diferente, a seleção das empresas tem um critério diferente do índice, né? Uma estratégia contrassenso, contracíclico, contra o consenso que é esse setores que eu falei, tudo combinado, trouxe esse resultado.
Entre as unidades da Federação, o Mato Grosso lidera, com uma participação de 27,4% na produção total do país, seguido pelo Paraná (14,7%), Rio Grande do Sul (14,2%), Goiás (9,2%), Mato Grosso do Sul (8,2%) e Minas Gerais (6,3%), que, somados, representaram 80% do total nacional.
Agora, o ministro busca uma tesourada substancial nos subsídios para compensar uma queda ainda maior da alíquota do IRPJ. Pelos cálculos do ministério, a retirada de R$ 20 bilhões em subsídios poderia abrir caminho para um corte de 7,5 pontos porcentuais, cenário em que a alíquota do IR das empresas cairia para 17,5%.
Petrobras é sufocada pela queda dos preços do petróleo. Petrobras ON (PETR3) cai 1,32% e PETR4 -1,78%. O imbróglio da reforma tributária e a crise na CPI machucam bem o setor bancário também.
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Os números foram divulgados manhã desta quinta-feira e apresentaram resultados sobre serviços e produtos. Entre nove grupos que foram pesquisados, oito tiveram alta de preços em junho. O maior impacto (0,17 p.p.) foi do grupoHabitação, cujos preços subiram 1,10%. Na sequência, vieramAlimentação e bebidas(0,43%) eTransportes(0,41%), cujos impactos foram de 0,09 p.p.
https://vimeo.com/event/845002
Ibovespa opera em queda após IPCA vir abaixo do esperadoEmpresas captam R$ 253 bilhões no mercado financeiro, diz Anbima
https://vimeo.com/event/845002Na mais recente reunião de política monetária do Federal Reserve (Fed, o banco central americano), os dirigentes avaliaram que há uma contínua melhora no mercado de trabalho nos últimos meses. É o que informa a ata referente ao encontro, divulgada nesta quarta-feira (7).
A decisão do grupo alemão parte da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo, de modo que motores a combustão interna seguirão sendo produzidos em mercados onde a substituição de tecnologia levará mais tempo.
Autoridades europeias e do Canadá estão monitorando variantes e a possível necessidade de reforços.
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