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Na terça-feira (27), o mercado vai ter acesso a divulgação de balanços de Vamos (VAMO3), CESP (CESP6), Atacadão (CRFB3), Cielo (CIEL3), Sendas Distribuidora (ASAI3), Telefônica Brasil (VIVT3) E Cia de Locação das Américas (LCAM3). Todos serão divulgados após o fechamento do mercado.

“Além disso, consideramos a manutenção na margem EBITDA em patamares de 50%. Nesse sentido, observamos um EV/EBITDA projetado para 2023 de 6,44x, bem descontado com seus pares internacionais e, principalmente, com a Desktop negociando a 9,37x”, afirmam.

A preocupação com o destino do programa levantou críticas ao texto na última semana. A FecomercioSP se posicionou “totalmente contrária” à alteração e disse que a retirada do benefício fiscal era equivocada. As centrais sindicais divulgaram nota de repúdio às mudanças e pediram diálogo com o governo e parlamentares sobre o tema.

A Remax Brasil, maior rede de franquias imobiliárias do país, revisou a projeção de valor geral de vendas para o ano e foi de R$ 5 bilhões para R$ 6 bilhões, atingindo R$ 2,78 bilhões de janeiro a junho com crescimento de 152%. Esse crescimento representa uma expansão de 68% em comparação ao ano de 2020.

Os analistas consultados pela Refinitiv previam 350 mil solicitações durante o período em análise. Na semana anterior, foram 368 mil pedidos ao auxílio.

“Definitivamente, houve uma aceleração (de fatores de ESG) devido à Covid”, disse a economista-chefe do OMFIF, Danae Kyriakopoulou.

Veja mais:

A Cury Construtora (CURY3) enviou comunicado nesta sexta-feira (23), após o fechamento do mercado, anunciando o pagamento de dividendos para o dia 30 de julho.

Veja mais:Bitcoin cai abaixo de US$30 mil pela 1ª vez em um mêsElon Musk vai a julgamento hoje pela compra da SolarCity

Além disso, ajuda a explorar novos mercados. Isso porque, embora a Gol possa chegar até algumas regiões com o Boeing, não há demanda para encher o modelo (que no caso do MAX comporta 186 passageiros). Por isso, a Voepass entra na jogada com o seu ATR, com capacidade de cerca de 70 lugares, a depender do modelo.

A administração judicial do processo de recuperação será repartido entre os escritórios Arnoldo Wald Filho, Paoli Balbino & Barros Administração Judicial, Inocêncio de Paula Sociedade de Advogados e Bernardo Bicalho Sociedade de Advogados. As múltiplas bancas foram escolhidas em razão ‘da extensão, profundidade, volume e complexidade deste procedimento’, segundo decisão do juiz.

O movimento está sendo organizado pelo Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC).

Segunda-feira (26):

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