poker tour

poker tour

• oDmwA6K0ZM
• 2024-07-08 00:24:01

poker tour

Cinco meses depois, o dólar foi para R$ 5,85.

 Vivara (VIVA3) – Na última quarta-feira (2), o Itaú BBA divulgou sua recomendação para as ações da Vivara (VIVA3). O banco reiterou a recomendação de compra e subiu o preço-alvo dos ativos de R$ 27 para R$ 37, o equivalente a um potencial de alta de 24,3% sobre o fechamento de ontem. Às 15h40, as ações da companhia subiam 0,97%, cotadas em R$ 30,06.

No cenário doméstico, tivemos a divulgação do volume de crédito do Sistema Financeiro Nacional (SFN) totalizou R$ 5,4 trilhões em junho, elevação de 0,1% no mês, conforme publicou o Banco Central. Esse desempenho foi influenciado, principalmente, pelo crescimento de 1,0% no crédito destinado às empresas, saldo de R$3,3 trilhões, enquanto o crédito às famílias diminuiu 0,4% no mês, situando-se em R$2,1 trilhões. Na comparação interanual, o crédito total aumentou 8,9%, evidenciando desaceleração em relação à expansão de 10,6% verificada em maio deste ano.

E você está enganado se pensa que em outras corretoras será possível encontrar um ativo com o mesmo nível de segurança, estimativa de prazo de resgate e sem limite para valor investido.

O especialista em análise macro, Fabio Fares, participou da programação na BM&C News e comentou suas perspectivas para o cenário internacional. Entre as análises avaliadas por Farias, ele rebateu perspectivas que apontam para a possibilidade do preço do petróleo chegar a US$ 35. Para ele, esse cenário seria quase que impossível.

A Fitch projeta para o país um crescimento do PIB real em 2,3% em 2023 (antes se esperava 0,7%) e a convergência para um crescimento estrutural de 2,0% ao ano no médio prazo. Além disso, reconhece que os esforços para melhorar o balanço fiscal devem conduzir o resultado primário para os intervalos preconizados pelo arcabouço fiscal, de 0% do PIB em 2024 e 0,5% do PIB em 2025.

Visão pós-CopomO especialista em renda fixa e sócio da Quantzed, Ricardo Jorge, já esperava que houvesse divergência na votação do Copom de hoje. Para ele, a surpresa ficou com a decisão do presidente do Banco Central.

Seis áreas tiveram queda em julho, mostrou o Instituto. A maior alta foi em Porto Alegre (0,34%), por conta das altas da gasolina (3,78%) e da passagem aérea (13,87%). Já a menor variação foi em Goiânia (-0,52%), influenciada pela queda de 7,31% na energia elétrica residencial.

Economista Marcos Lisboa – Foto: Reprodução YouTube/BM&C NewsA queda da taxa básica de juros, a Selic, em 0,50 ponto percentual, para 13,25%, levou a uma animação de parte do mercado financeiro, mas também trouxe preocupação para alguns. O economista Marcos Lisboa, em entrevista para a BM&C News, elogiou a qualidade da política monetária do Brasil.

Há quase dois anos, a bolsa brasileira não registra uma oferta pública inicial de ações (IPO, na sigla em inglês) — aquela que, com o primeiro lançamento de papéis, inaugura a jornada de uma companhia no pregão.

Ibovespa. Foto: Reprodução, Agência BrasilNesta terça-feira (1), o Ibovespa fechou em queda com o mercado aguardando a decisão de juros do Banco Central na quarta (2). Embora o anúncio de corte seja amplamente esperado pelo mercado, investidores se dividem entre uma redução de 0,25 ponto ou de 0,5 ponto na taxa Selic amanhã. Dados da indústria no Brasil e no exterior também foram monitorados pelos investidores, assim como o relatório Jolts dos EUA, que veio de acordo com as estimativas do mercado.

Nesse sentido, pode ser natural que muitos se façam a seguinte pergunta: se a inflação nos Estados Unidos já está caindo, por que ainda não estamos discutindo redução da taxa de juros? Pelo contrário, os formuladores de política indicam que devem deixar a taxa elevada por um período mais longo e, adicionalmente, ainda existe dúvida se de fato a próxima elevação de juros será de fato a última do ciclo.

Foto: Agência PetrobrasA Petrobras (PETR3;PETR4) anunciou que alcançou em junho o melhor resultado histórico mensal de intensidade de emissões de gases de efeito estufa no refino, no valor de 36,7 kgCO2eq/CWT, e o melhor patamar histórico mensal (102,5 pontos ) e acumulado de intensidade energética no refino (105 pontos).

Os veículos são caríssimos e o País não melhora a infraestrutura e cria custos elevadíssimos de combustível, porque as cidades têm péssimo planejamento. Ao invés de se criarem novos viadutos e estradas – que gerariam novos empregos, crescimento e melhorias tecnológicas e de fluxo – a discussão é sobre a redução das vias públicas. Na Ásia, onde viadutos se sobrepõem como forma de acelerar a movimentação da população, o crescimento econômico se faz com políticas de melhor infraestrutura e desenvolvimento industrial.