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No documento, o FMI afirma que o crescimento econômico deste ano reflete uma recuperação do colapso vivido em 2020 e ocorre de forma ampla pelos setores abrangendo consumo, investimento e exportações, que vêm sendo compensadas pelo aumento das importações associado à recuperação da demanda interna.
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Segundo ele, a escassez é mais sentida na região metropolitana de Belo Horizonte, onde filas de veículos se formam para abastecimento. Minas Gerais é o segundo maior mercado de combustíveis no Brasil, atrás de São Paulo, segundo a federação.
Nas demais bolsas da Ásia, apenas em Tóquio o Nikkei obteve sinal positivo fechando +0,34%$ a 28.804,85 pontos. O sul-coreano Kospi teve baixa de -0,04% em Seul, a 3.006,16 pontos e o Taiex ficou estável em Taiwan, em 16.888,74 pontos. Na China, o Xangai perdeu -0,34% e encerrou o pregão com 3.582,60 pontos.
Os preços das matérias-primas para as fábricas aumentaram em ritmo recorde e, embora os fabricantes tenham repassado alguns desses custos aos clientes, não conseguiram transferir todo o fardo. O índice de preços de produtos subiu de 70,4 para 72,3, número mais alto desde que a IHS Markit começou a coletar os dados, no fim de 2002.
“Isso não é uma falta de compromisso; é coisa muito ponderada”
O açúcar bruto para março fechou em alta de 0,14 centavo de dólar, ou 0,7%, em 19,08 centavos de dólar por libra-peso, saindo de uma mínima de três semanas, de 18,82 centavos de dólar, estabelecida nesta semana.Operadores disseram que a recente alta nos preços da energia estava fornecendo algum suporte, potencialmente levando ao maior uso da cana-de-açúcar para produzir o biocombustível etanol no Brasil, invés de açúcar.O açúcar branco para dezembro caiu 0,20 dólar para 500,60 dólares a tonelada.
As informações foram divulgadas no relatório de gestão referente ao mês de setembro. Na bolsa brasileira, a estratégia do mês anterior foi mantida, com posições compradas em empresas resilientes e mais protegidas da deterioração macroeconômica, e vendidas em empresas de baixa qualidade.
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O presidente atribuiu a inflação dos combustíveis às consequências da política de isolamento social para conter a pandemia. Segundo ele, o “fique em casa” seria uma tentativa de quebrar a economia e tem cobrado um preço alto com a elevação dos preços.
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“Continuamos céticos de que o fim dos benefícios estendidos a desempregados levará a um retorno substancial e rápido à força de trabalho no curto prazo”, disse Veronica Clark, economista do Citigroup.
O cenário atual, porém, é de inflação em alta e crise no mercado financeiro após o governo anunciar que pretende mudar a regra de cálculo do teto de gastos, principal âncora da política fiscal brasileira, para financiar um novo programa social, o Auxílio Brasil. A manobra motivou pedidos de demissão de quatro dos seus principais secretários.
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