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• 2024-09-05 16:08:14

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Essa desaceleração do setor mostra a grande fragilidade da economia e também o quanto as restrições ao coronavírus impactaram o país, assim, para melhorar o crescimento, Pequim irá adotar mais medidas de suporte.

REUTERS/Paulo WhitakerO Credit Suisse revisou para baixo suas projeções de crescimento econômico do Brasil para este ano e o próximo, na esteira de dados piores do que o esperado sobre a atividade no segundo trimestre de 2021, e citou a grave crise hídrica como o principal risco para seu cenário.

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No cenário política nacional, o destaque para a baixa do PIB nacional, que teve queda de 0,1% no segundo trimestre do ano, em relação ao primeiro trimestre, ficando abaixo da expectativa criado. Segundo a Reuters, a espera era de que o PIB tivesse um crescimento de 0,2%. Além da saída do PIB, a crise energética foi o assunto abordado pelo vice-presidente Hamilton Mourão, que disse que pode ser que tenha que ocorrer algum racionamento para evitar que a população fique sem luz.

O analista da TFI International Securities, Ming-Chi Kuo, disse em nota aos investidores que a Apple está “otimista sobre a tendência das comunicações por satélite”. O novo iPhone deve ser lançado neste outono, que vai de 23 setembro a 20 de dezembro. A Apple ainda não anunciou detalhes sobre o dispositivo. O telefone não tem um nome oficial, mas muitos estão se referindo a ele como iPhone 13 por enquanto.

Segundo eles, a previsão do nível consolidado dos reservatórios ficou menor (13% em novembro/2021 para o SIN) e a utilização de capacidade maior.

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Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,20%, a 7.163,90 pontos.

No momento em que o BC eleva os juros para conter a inflação, Fraga acredita que a situação não está totalmente sob controle.

“Todo jabuti que tinha mais de 20 centímetros foi removido. As tartaruguinhas ficaram”, disse. Segundo ele, o governo calcula que obterá, ao final do processo de privatização, R$ 100 bilhões, mas não detalhou a origem do número.

De outro lado, os biocombustíveis deverão ganhar força como principal fonte para o transporte em 2040, com cerca de 50% do consumo, enquanto os veículos elétricos ganharão relevância, representando mais de 30% das vendas e participação de mais de 10% na frota a partir de 2030.

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