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“O time sabe operar diante das adversidades”, disse Luz.
A aviação sofreu com os efeitos da pandemia de Covid-19 e, entre as baixas no setor aéreo, também estão o volume de viagens para cumprir agendas de negócios, como, por exemplo, a famosa ponte entre Rio de Janeiro e São Paulo. Para Panda Beting, co-fundador da Azul, o retorno à normalidade não acontecerá do dia para a noite.
“Chegamos ao final do ano, quando deveríamos ter aumento de produção, mas, infelizmente, os pedidos não vieram”, relatou Couri. “Então você pega o dinheiro necessário para passar o mês, metade das empresas tem o que precisa, o resto não tem”, acrescentou.
Na visão deles, as margens nos EUA ainda estão bem acima dos patamares históricos, enquanto o a normalização do ciclo deve ser muito mais gradual do que o esperado. Os analistas acrescentaram que a desvalorização do real frente ao dólar dá suporte para os próximos resultados da empresa. Além disso, o relatório afirma que uma potencial aquisição da BRF pela Marfrig representa um risco menor para o balanço da empresa após a recente queda das ações da BRF. Às 14h, a ação da Marfrig subia 4,61%, a R$ 22,23, enquanto o Ibovespa avançava 0,11%.
“Sempre reconhecemos que pode haver solavancos em nosso caminho para a recuperação”, disse o ministro das Finanças, Rishi Sunak.
Ainda segundo a nota, “o Departamento de Informática do SUS (Datasus) está atuando com a máxima agilidade para o reestabelecimento das plataformas.”
A alta desta sessão veio apesar da decisão de quarta-feira do Comitê de Política Monetária do Banco Central de subir a taxa Selic em 1,50 ponto percentual pela segunda vez consecutiva, a 9,25%, que vários especialistas apontaram como benéfica para o real.
No ano que vem, a montadora passa a ter pela primeira vez um importador autorizado na Ásia. Um representante nas Filipinas será responsável pela distribuição na região dos caminhões exportados pela marca no Brasil, além de realizar a montagem local de micro-ônibus fabricados em Resende.
Como afirma a Genial, a companhia apresenta qualidade, uma grande diversidade de produtos e segmentos de atuação, mas o potencial atual já está precificado pelo mercado. Além disso, há uma complicação para precificar a empresa.
A meta de inflação para 2022 é de 3,50%, com banda de tolerância entre 2,00% e 5,00%.
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Mas à medida que a China reconstruiu seu rebanho suíno e a pandemia abalou a logística global, a presença local, como a BRF tem por anos no Oriente Médio, será fundamental. “Para ser um player mais relevante na China nós precisamos ter produção local”, disse Patricio Rohner, vice-presidente de mercados internacionais da BRF, aos repórteres após a apresentação.
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