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• 2024-09-01 05:29:00

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No ano, a companhia reportou prejuízo de R$ 557,5 milhões. O número representa alta de 14% quando comparado com prejuízo de R$ 487,4 registrado nos doze meses de 2020.

Em janeiro, a pasta havia informado que a redução a zero das alíquotas ocorreria até 2029.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também operam com desvalorização de 1,66% e 1,69%, respectivamente. 

Paz destacou ainda acreditar ser muito difícil que se impeça totalmente o funcionamento do bitcoin na Europa.

Veja os destaques da agenda econômica desta quarta-feira:

O CEO da Pfizer, Albert Bourla, disse que a quarta dose da vacina contra a Covid-19 será necessária. Segundo ele, a terceira dose é eficaz para hospitalizações e óbitos, mas não é tão eficiente contra infecções. 

Segundo o vice-presidente financeiro, Richard Lark Jr., o yield da empresa atualmente está em 45 centavos de real e está “caminhando para 50” no curto prazo. A elevação, além do retorno da demanda e da alta nos custos com combustível, tem sido proporcionada por redução de descontos e de tarifas promocionais, explicou o executivo.

No mercado asiático, as Bolsas fecharam majoritariamente em baixa, repercutindo o lockdown em grandes cidades como Xangai e Shenzhen. Só o índice Nikkei ficou em leve alta de +0,15%.

O resultado operacional da Yduqs medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) evoluiu 77,1% ante mesma etapa de 2020, para 202,3 milhões de reais. Ainda assim, ficou menor do que a previsão média, de 332,2 milhões de reais, segundo a Refinitiv. A margem Ebitda deu um salto de 7,4 pontos percentuais, a 19,3%.

Em contrapartida, diz, o investidor local deve continuar fugindo da Bolsa, por conta da alta forte dos juros, que tem provocado migração para a renda fixa. No acumulado deste ano, os investidores pessoa física já retiraram R$ 16,213 bilhões da B3.

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Após aprovação no Congresso, Bolsonaro sancionou integralmente, na sexta-feira, o projeto que altera a cobrança do ICMS sobre os combustíveis.

Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi negativo em R$ 7,9 milhões ante R$ 504,7 milhões no mesmo período de 2020.

Segundo o vice-presidente financeiro, Richard Lark Jr., o yield da empresa atualmente está em 45 centavos de real e está “caminhando para 50” no curto prazo. A elevação, além do retorno da demanda e da alta nos custos com combustível, tem sido proporcionada por redução de descontos e de tarifas promocionais, explicou o executivo.