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Sendo assim, o número é 10,7% inferior à carteira de 315 aviões comerciais entregues no mesmo período no ano passado. Embora a quantidade tenha reduzido, o número de encomendas do modelo E195-E2 cresceram de 166 para 189, mesmo com as entregas já realizadas.

Para chafurdar no caminho que convencerá o Comitê Norueguês do Nobel, cujos membros são escolhidos pelo Parlamento da Noruega, tudo será válido, talvez até mesmo proteger a Amazônia com o auxílio de um Fundo que tem como principal e maior doador a… Noruega (mais de 90%), situação que, certamente, é apenas uma coincidência! Coincidência quase tão grande quanto o fato de o governo norueguês ser, também, o principal sócio de uma empresa chamada Hydro, a mesma que causou contaminação ambiental na região amazônica e foi multada, mas reclamou muito e quase disse ser perseguida por lacradores ecoterroristas.

O presidente destacou ainda que Portugal é a porta de entrada do Brasil na Europa e, por isso, acredita que as parcerias serão vantajosas para ambos os países. “Nada melhor que a gente estabelecer uma relação com Portugal e daqui produzir juntos e de Portugal exportar para outros países europeus, é muito mais fácil, é só estabelecer essa relação que falta”, disse. 

Os preços praticados do diesel no mercado interno apresentou paridade acima do internacional. Segundo a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a defasagem média do diesel está acima em 17%, considerando os valores antes do anúncio da estatal hoje. Ou seja, o preço do diesel estava R$ 0,53 por litro acima da paridade.

Além dos sinais que comentei na semana passada acerca de uma economia que desacelera e pode assim “aceitar” juros menores em algum momento, tivemos dados do mercado de trabalho que vieram aquém do esperado pelo mercado. Me refiro à criação de postos de trabalho no setor privado (ADP) – Private payrolls rose by 145,000 in March, well below expectations – e a Ofertas de Emprego JOLTs – Job openings tumbled below 10 million in February for the first time in nearly two years –, ambas confirmando a ideia/expectativa de desaceleração da economia, em especial no mercado de trabalho. Algo normal e esperado, haja visto todos os anúncios de demissões que temos assistido recentemente. Não sabemos ainda se haverá ou não recessão, mas veja que o gráfico abaixo mostra essa questão da ciclicidade da economia – ou seja, normal que em momentos de recessão a taxa de desemprego suba.

A empresa nasceu em 2017 com a missão de democratizar o acesso a um tipo de investimento aos ativos reais, com lastro na economia, e desde a sua criação já originou mais de R$ 1 bilhão para os clientes, contando com mais de 10 mil investidores ativos em 10 países.

Desse modo, esses dividendos se referem ao exercício bruto do ano passado. O valor por ação é de R$ 0,353746404.

Os analistas em geral, já apontavam o retorno de IRB ao Ibovespa. Vale destacar que a resseguradora foi cortada do principal índice acionário da bolsa brasileira no rebalanceamento mais recente, atualmente em vigor.

A margem Ebitda ajustado, por sua vez, ficou em 55%, aumento de 2 pontos percentuais (p.p.) na relação com o 1T22, de 53%.

Graças a Deus é um tempo que não voltará mais, exceto, talvez, se os Sudetos de hoje tenham ficado verdes por estarem cobertos de florestas e estejam na América do Sul e não na Europa! E, também, se as “autoridades tchecas” de hoje, ao invés de ficarem indignadas por não participarem da reunião, façam questão de participar dela porque mais vale um Nobel na mão que um povo enriquecendo e um país desenvolvido voando!

“A Toyota acredita no mercado brasileiro e continua investindo em tecnologia e inovação para atender às necessidades dos consumidores. É uma solução sustentável, que gera empregos e desenvolvimento econômico. Somos pioneiros na tecnologia híbrido flex e na busca contínua de tornar a mobilidade mais limpa e eficiente”, afirmou Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil.

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