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De acordo com a instituição, essa situação deve mudar “em um futuro próximo”. Vale ressaltar que os preços da proteína subiram no período, em um contexto em que o poder de compra do consumidor sofre declínio pelo cenário econômico.

A Reuters questionou o Ministério da Economia sobre o plano de manter o patamar elevado do IOF, mas não recebeu resposta de imediato.

“Como o nível dos reservatórios ainda está baixo, tem que acumular mais água (e usar térmica) para dar tranquilidade”, comentou.

Sendo assim, o analista destacou que o ativo voltou a registrar queda, no entanto, está retornando para uma região importante próxima a sua mínima histórica. “Está chegando em uma região importante dos seus R$25,30, que foi sua mínima histórica”.

Os estoques de derivados, que incluem diesel e óleo para aquecimento, caíram 1,7 milhão de barris na semana para 122,43 milhões de barris, contra as expectativas de um aumento de 0,2 milhão de barris, mostraram os dados da AIE.

Apesar das perdas desta sessão, a moeda norte-americana à vista registrou ganho de 7,36% em 12 meses, seu quinto ano consecutivo de valorização.

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“Talvez pela história da pandemia, as empresas tiveram que procurar uma forma mais eficiente de chamada de capital”, destacou Bueno. “E então, a gente percebeu que começou a sobrar liquidez no mercado. No momento, as empresas perceberam que com essa liquidez favorável no mercado de chamada de ir à bolsa para se aventurar nesse processo de IPO.”

“Apesar do indicativo de estabilidade no preço do diesel e respiro em relação às altas consecutivas que vimos nos últimos meses, as médias de valor do combustível estão altas e o brasileiro ainda sente no bolso, principalmente se comparado aos valores de um ano atrás”, destaca Douglas Pina, Head de Mercado Urbano da Edenred Brasil.

Desde que a Royal Caribbean retomou as operações nos portos norte-americanos em junho, os navios de cruzeiro da empresa transportaram 1,1 milhão de passageiros, tendo 1.745 pessoas com teste positivo para Covid-19 e 41 hospitalizadas.

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