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• 2024-08-21 23:07:53

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Na última sexta-feira (15), as ações do Grupo GPA subiu 11% com a movimentação, enquanto que de Assaí caia.

Outros ingredientes siderúrgicos caíram. Os futuros do minério de ferro de referência na bolsa de Dalian recuaram 2,3%, para 711 iuanes por tonelada.

AçãoCódigoPesoAssaíASAI320%IntelbrasINTB320%M. Dias BrancoMDIA320%Banco InterBIDI420%WegWEGE320%Os economistas do mercado financeiro mantiveram suas projeções para a Selic (a taxa básica da economia) no fim de 2021 e 2022, segundo o Relatório de Mercado Focus. Para este ano, a estimativa seguiu em 8,25%, mesmo porcentual de um mês atrás. Já a estimativa para o fim de 2022 continuou em 8,75%, ante 8,50% de um mês antes.

Getnet (GETT3; GETT4; GETT11)Nesta segunda, os papéis da maquininha do Santander (SANB11), a Getnet (GETT3;GETT4;GETT11), estreiam na B3. A empresa já chega ao mercado com 16% de participação, totalizando 876 mil clientes ativos.

Os contratos futuros de carvão metalúrgico mais negociados na Bolsa de Commodity de Dalian, para entrega em janeiro, subiram 9%, para 3.869 iuanes (601,24 dólares) a tonelada, antes de fechar em alta de 8,4%, a 3.847 iuanes por tonelada.

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Confira a seguir os principais assuntos que devem mover a semana:

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Segundo a empresa, o dado veio por conta da reduçao do nível de investimento em marketing no trimestre para este fim, “visando manter eficiência nesses investimentos, em função de um ambiente de aquisição de usuários mais competitivo e inflacionado”.

“O investidor precisa ter alguma aplicação atrelada à inflação na carteira. O título público que paga inflação mais uma taxa prefixada com vencimento em 2045 está oferecendo uma rentabilidade acima de 5% ao ano mais a inflação”, afirma Thiago Andrade, sócio da Athena Invest, em entrevista exclusiva à BM&C News.

Caso haja um estímulo positivo novo, Gustavo enxerga um próximo grande rally de alta indo para a região de R$35,70.

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Caso ocorra a paralisação em 1º de novembro, será o primeiro movimento em conjunto destas entidades desde a greve de maio de 2018. Desde outubro daquele ano, a categoria é considerada base eleitoral do governo Bolsonaro. Com o exercício do governo, contudo, caminhoneiros passaram a não demonstrar consenso sobre os rumos do movimento e quanto à pauta da categoria. O crescente descontentamento com as promessas não cumpridas pelo presidente Jair Bolsonaro e com as altas recentes do preço do óleo diesel se tornou unanimidade entre as principais lideranças nos últimos meses.