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• 2024-10-03 20:24:51

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Segundo Pacheco, se a proposta de alterar a cobrança dos impostos estaduais sobre os combustíveis for “um caminho bom”, a Casa terá toda a “atenção, dedicação e boa vontade” para discutir o projeto. Conforme mostrou oEstadão/Broadcast, senadores, pressionados pelas gestões estaduais, são resistentes ao projeto, uma vez que reduziria a arrecadação local.

Além disso, a XP considera que o fato de parte significativa dos lançamentos ter ocorrido no fim de setembro impactou negativamente as vendas do trimestre. A corretora reiterou recomendação neutra para a ação.

A inflação da zona do euro deve atingir 4% antes do fim do ano, o dobro da meta do BCE, e um número crescente de economistas veem que os preços permanecerão acima da meta durante 2022.

Em julho, o GPA fez acordo com a Península, family office da família Diniz, envolvendo locação de imóveis.

A queda percentual do fechamento foi a mais intensa desde 1º de outubro (-1,47%).

Diante de leves ganhos para o petróleo, a Petrobras mostrou cenário positivo em meio a aprovação do texto principal de projeto que fixa o ICMS incidente sobre os combustíveis e a fala de Bolsonaro sobre a pretensão em privatizar a petrolífera.

Os ganhos foram amplos, com todos os setores do S&P 500 no azul.

O banco relatou uma redução de 1,7 bilhão de dólares na provisão para perdas com crédito no trimestre.

O último lote de cotas para refinarias independentes foi de 14,89 milhões de toneladas, segundo os documentos. Isso traz o total de licenças para 2021 a 177,14 milhões de toneladas, abaixo dos 184,55 milhões de toneladas em 2020, disseram três fontes do comércio e a consultoria de commodities chinesa JLC.

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Esses bilhões de dólares em empréstimos potencialmente problemáticos foram transferidos de volta para o lado “bom” dos bancos, o que resultou em um booster nos lucros dos bancos.

GPA desiste de bandeira Extra Hiper e faz acordo de até R$5,2 bi com AssaíMourão: No futuro, Petrobras terá de ser privatizada para romper monopólio

Para o presidente do Senado, “há um viés tributário muito forte no preço dos combustíveis e isso pode ser remodelado. Essa é a intenção da Câmara dos Deputados nesse projeto”.