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Segundo o general, mudanças geram especulações e expectativas, o que, em sua opinião, é natural num momento de “conflito de narrativas”. Para gerir a empresa, ele disse que trabalhará alinhado com o conselho de administração, diretoria e ANP.
Para o mercado financeiro, a expectativa é de que a Selic encerre 2021 em 5,5% ao ano. Para o fim de 2022, a estimativa é de que a taxa básica suba para 6,13% ao ano. E para o fim de 2023 e 2024, a previsão é de 6,5% ao ano.
O CEO e presidente da Toshiba, Nobuaki Kurumatani confirmou o relatório de Nikkei, dizendo aos repórteres que a “oferta chegou” e que os executivos da empresa “discutirão [a oferta] em uma reunião do conselho”, marcada para o final do dia desta quarta-feira (7).
A perda de rendimento da poupança está atrelada a dois fatores. O primeiro são os juros baixos. Atualmente a taxa Selic (juros básicos da economia) está em 2,75% ao ano, depois de passar oito meses em 2% ao ano, no menor nível da história. O segundo foi a alta nos preços dos alimentos e do dólar, que impacta a inflação desde o segundo semestre do ano passado.
A CPI irá analisar se o governo federal cometeu irregularidade na conduta da pandemia, como o colapso em Manaus, com a falta de oxigênio e insumos hospitalares. A primeira reunião da CPI deverá ser realizada já na próxima semana.
Dando continuidade à sua expansão no mercado varejista, o segmento de aços longos inaugurou, em 2020, mais quatro lojas nas localidades de Mogi das Cruzes, Itaquaquecetuba, Itaim Paulista e Osasco, completando 13 lojas da marca em funcionamento no País. O segmento também deu início ao seu modelo de franquia, iniciativa inédita no segmento de aço, com a inauguração das duas primeiras lojas franqueadas.
Para ele, as commodities vão continuar sustentando o índice Ibovespa e complementa, “a bolsa só subiu por conta do cenário lá fora”. Lang também comenta que, enquanto as incertezas fiscais não forem resolvidas, o Brasil não deveria decolar. Assista:
A Fitch reafirmou o rating da Embraer nesta segunda-feira, 26, em BB+. A agência de classificação de risco também manteve perspectiva negativa para a companhia, refletindo as dificuldades que a fabricante de aviões encontra para restaurar seus pedidos e sua estrutura de capital, em meio a incertezas para o setor e os riscos atuais relacionados à pandemia de coronavírus, afirmou ela em nota.
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Ele acrescentou que a companhia continua com ambições em rodovias e está preparada para o futuro. “O grupo CCR tem um balanço financeiro extremamente sólido, é listado em bolsa e tem amplo acesso a diversos tipos de financiamento. Não vemos nenhuma dificuldade de financiar essas concessões”, garantiu.
Os impactos da alta do dólar
A margem operacional da Embraer deve se recuperar em cerca de 3% neste ano.
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