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De acordo com a Gerdau, este trimestre foi marcado por um menor volume de vendas. Além disso, a companhia destacou, “sazonalidade típica deste período do ano, outros fatores. Como as eleições no Brasil e a Copa do Mundo, prejudicaram a atividade econômica em alguns de nossos mercados”.

Americanas (AMER3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoEm comunicado ao mercado publicado nesta sexta-feira (3), a Americanas (AMER3) respondeu a questionamentos da CVM afirmando que até o momento não há proposta para um aporte de R$ 10 bilhões na companhia.

“Venho falando desde o começo de fevereiro: tomem cuidado com a média móvel de 9 no gráfico mensal. Ela vai dificultar a passagem do ativo por ali”, destaca. “Enquanto não superar essa região de médias móveis, nada de otimismo. O mercado ainda é de cautela, porque pode vir um novo ciclo de baixa”, alerta.

“A aquisição amplia a diversificação e a liderança da JSL no segmento logístico e de transporte rodoviário, incluindo os de alta complexidade com reforço nas operações de gases, químicos, do agronegócio e de combustíveis”, escreveu a JSL, em fato relevante.

Os investidores seguem repercutindo a perspectiva de uma taxa de juros acima dos 5% nos EUA, uma vez que a inflação está desacelerando mais lentamente do que o esperado e a atividade econômica continua forte. Com isso, Índice de ADRs brasileiros fechou em queda de 2% na véspera.

Nesse sentido, os dados constam da atualização mais recente do Relatório de Demanda e Oferta disponibilizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), com o consolidado dos dados de janeiro de 2023.

Já a dívida líquida da companhia apresentou resultado de R$ 6,69 bilhões, alta de 9,7% na comparação com o quarto trimestre de 2021.

Ásia e EuropaOs mercados asiáticos fecharam majoritariamente em baixa hoje, após novos sinais de inflação nos Estados Unidos reforçarem expectativas de que os juros americanos ficarão em níveis elevados por mais tempo do que se imaginava.

Por último, mas definitivamente não menos importante, a Suzano anunciou uma receita líquida de R$ 14,3 bilhões no 4TRI de 2022, aumento de 25% em comparação ao 4TRI21. No ano, a receita líquida da companhia atingiu R$ 49 bilhões, 22% a mais do que um ano antes.

O seu lucro líquido ao final de cada ano vai ser de 5 mil reais hipoteticamente. Assim, o seu retorno (payback) sobre o investimento inicial seria de 3 anos.

Em janeiro deste ano, a dívida bruta do governo geral (DBGG) – que contabiliza apenas os passivos dos governos federal, estaduais e municipais – chegou a R$ 7,257 trilhões ou 73,1% do PIB, contra 73,4% (R$ 7,231 trilhões) no mês anterior. Assim como, o resultado nominal, a dívida bruta é usada para traçar comparações internacionais.

Desse modo, a companhia informou que a Administração Federal de Aviação (FAA) foi notificada e interrompeu as entregas do 787 enquanto conclui a análise e a documentação necessária. As informações foram reportadas pela imprensa americana.

Dependendo dos níveis de taxa de acerto, meta de ganhos por trade e relação risco/prejuízo, as chances de ‘quebrar’ aumentam. “Aconselho que use um sistema adequado, com uma boa taxa de acerto, ou menor risco por trade, por exemplo. É preciso adequar estas variáveis para evitar a todo o custo o risco de ruína’”, aconselha o especialista.

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