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A Gol informou a previsão de 425 voos diários para outubro, um crescimento de 15% na comparação anual. Segundo a aérea, este é um indicativo de que, à medida que o combate à pandemia avança, a operação também ganha força.
A Petrobras ainda esclareceu que, especificamente para Albacora Leste, iniciou processo de recebimento de novas propostas (“rebid”), conforme as fontes haviam antecipado à Reuters.
“Ao todo, vemos o projeto como um marco importante para a empresa, reforçando que a tese de investimento da RAIL permanece uma história de volume em constante crescimento. Continuamos a ser compradores”, apontam.
A Petrobras ainda esclareceu que, especificamente para Albacora Leste, iniciou processo de recebimento de novas propostas (“rebid”), conforme as fontes haviam antecipado à Reuters.
Os maiores valores de Cfem estão relacionados à produção de minério de ferro e preços mais altos do produto. Os royalties relativos à commodity somaram 5,6 bilhões de reais de janeiro a agosto, segundo o Ibram.
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Para o fim de 2022, o Citi projeta taxa de câmbio de 5,49 por dólar.
O IAEmp, que antecipa os rumos do mercado de trabalho no Brasil, recuou 3,1 pontos em setembro e foi a 87,0 pontos, menor nível desde maio de 2021 (83,4 pontos).
Segundo a apuração feita pelo site PetróleoHoje, o consórcio PetroRio/Cobra foi selecionado como preferencial bider do teaser de Albacora. A Petrobras quis prosseguir com as negociações exclusivas com o consórcio. Já o Albacora Leste, que estava sendo disputado pelos consórcios PetroRio/Cobra e Enauta/3R Petroleum/Talos Energia/EIG Global Energy Partners, será subordinado a rebid.
No relatório, o Banco Mundial afirma que, considerando a média regional, os índices de pobreza (medidos com base em uma renda domiciliarper capitade até US$ 5,50 por dia) aumentaram de 24% para 26,7% em toda a América Latina e Caribe. O que representa “o patamar mais alto em décadas”. Em parte devido aos “devastadores” custos sociais da pandemia.
A indústria de veículos do Brasil teve alta de 5,6% na produção em setembro em relação a agosto, mas as vendas recuaram 10,2% em meio a problemas na oferta gerados entre outros fatores por escassez de componentes, informou nesta quarta-feira a associação que representa o setor, Anfavea.
“Movimentos recentes podem potencialmente zerar o superávit comercial da Europa se persistirem.”
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Atualmente, apenas o governo federal pode fazer investimentos em malha ferroviária. Com o novo marco, o setor privado poderá construir e operar ferrovias.
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