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Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.

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Além disso, a companhia aprovou nesta quarta-feira um novo programa de recompra de até 500 milhões de ações ordinárias e seus respectivos ADRs, representando cerca de 10% do número de ações em circulação, conforme a atual posição acionária.

Martins afirmou que a companhia está com um valuation muito esticado, mas que a WEGE3 está comprovando porque está esticado.

A Embraer conseguiu reduzir prejuízo para R$ 428 milhões no primeiro trimestre de 2022. Vale lembrar que a linha negativa um ano antes era a R$ 522,9 milhões.

Os acionistas das duas companhias devem votar o acordo. O negócio, se aprovado, criará a maior rede de shoppings do Brasil, avaliada em mais de 12 bilhões de reais.

Entretanto, em relação aos ganhos operacionais da empresa, os resultados mostraram números estáveis no período, chegando a US$ 7,04 bilhões. Porém, no segmento de seguros, os ganhos encolheram 94% no período.

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O Ebitda e o Ebitda ajustados da Embraer foram de R$ 163,4 milhões negativos e de R$ 45,4 milhões, respectivamente, levando a margem Ebit ajustada de -5,3% e margem Ebitda ajustada de 1,5%.

Outro pontos de atenção dos investidores continua sendo a desaceleração do crescimento global, além do aumento da inflação e o aperto monetário do Federal Reserve, que poderá aumentar sua taxa de juros na próxima semana.

A Embraer encerrou o primeiro trimestre com alavancagem de 3,7 vezes. Garcia disse que a redução no nível deve ocorrer devido a um endividamento menor e um fluxo de caixa livre positivo.

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