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A exportação de soja do Brasil atingiu 192,3 mil toneladas ao dia até segunda semana de novembro, mais que o dobro da média do mês completo no ano passado, o que permitiu ao país registrar já embarques maiores do que os vistos em todo o mês de 2020, de acordo com dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex).
Na China, o índice Xangai teve ganho de +0,44%, fechando em 3.573,37 pontos; a bolsa de Shenzhen encerrou o dia em alta de +1,11%. A reunião virtual entre Biden e Xi Jinping ainda repercutiu positivamente na China. Em Hong Kong, o índice Hang Seng terminou o dia em baixa de -0,25%, em 25.650,08 pontos com possível realização de lucros após sequência de seis altas seguidas.
O dólar comercial registra leve alta de 0,15%, cotado a R$ 5,508.
Na Europa, a inflação medida pelo índice de preços ao consumidor (CPI, na sigla em inglês) da zona do euro avançou 0,8% em outubro, na comparação com setembro, informou nesta quarta-feira a Eurostat, agência oficial de estatísticas do bloco.
“No curto prazo a gente vai enxergando, lá fora, busca de novas máximas históricas. Já aqui dentro a gente enxerga um mercado sem força para andar pela ausência de um player. O investidor estrangeiro já se posiciona, já compra, mas é muito devagar”, disse.
“O aumento da demanda dos EUA por bens resultou em desequilíbrios entre oferta e demanda por insumos, principalmente semicondutores, o que atrasou a recuperação da produção industrial, especialmente no setor automotivo mexicano”, disse Fitch.
A receita líquida da companhia chegou a R$ 816,7 milhões, o que representa uma alta de 132,7% em relação ao ganho de R$ 350,9 milhões do ano anterior.
No parecer já protocolado no sistema do Senado, Prates defende que seja adotado um sistema de banda (amortização de preços), ainda que o governo continue responsável pela política de preço de combustíveis.
A agência de classificação de risco também disse esperar que a economia mexicana cresça 5,9% neste ano e 2,8% no próximo, ainda em meio a uma escassez de oferta até o primeiro semestre de 2022.
Na direção oposta, as taxas foram mais elevadas nos grupos Transportes (de 1,23% para 2,17%), Vestuário (de 0,40% para 0,87%), Saúde e Cuidados Pessoais (de 0,10% para 0,29%) e Despesas Diversas (de 0,25% para 0,27%), sob a influência de itens como: gasolina (de 2,49% para 5,09%), roupas (de 0,30% para 0,74%), artigos de higiene e cuidado pessoal (de -0,18% para 0,76%) e alimentos para animais domésticos (de 1,42% para 2,10%).
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