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(Estadão Conteúdo)
Além disso, mais despesas são esperadas após a Câmara derrubar um veto presidencial de 11 anos atrás, ainda do governo do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que deve gerar uma despesa de R$ 2,7 bilhões para a União neste ano ao permitir uma reestruturação de carreiras na Receita.
O Estadão também afirma que Guedes colocou o seu cargo à disposição de Bolsonaro. Lira defende que o governo sancione o projeto e, logo após, corrija os “excessos” das emendas parlamentares que foram incluídas pelo senador Márcio Bittar (MDB-AC), desta maneira garantindo o pagamento das despesas obrigatórias.
Em abril, o Índice de Situação Atual (ISA) subiu 0,5 ponto, para 64,5 pontos, enquanto o Índice de Expectativas (IE) cresceu 6,7 pontos, para 79,2 pontos, recuperando 54% da perda sofrida em março.
Com a alta da Selic, a Renda Fixa pode ficar mais atraente, devido a relação risco x retorno, pois quanto maior a taxa, maior será a segurança do investidor. De acordo com Marília Fontes, Head de Renda Fixa da Nord Research, este é o momento de movimentar os ativos da carteira, no entanto, não necessariamente por conta da decisão do Copom. Neste caso, segundo ela, o mercado já havia “precificado” esta movimentação. “Acho que é hora de mexer na carteira de Renda Fixa, sim, mas não por causa do Copom porque a alta [da Selic] já está precificada. Mas está na hora de mexer pelo que está acontecendo com o juros mundiais”, avaliou em entrevista à BM&C News.
Às 9h24 desta sexta, o dólar à vista caía 0,35%, a R$ 5,4362
O projeto é parte dos esforços dos democratas para revitalizar a maior economia do planeta, dando foco ao investimento público. Em março, o presidente americano sancionou um pacote fiscal de US$ 1,9 trilhão e divulgou um outro plano de US$ 2 trilhões para investimentos em infraestrutura, que ainda precisa do aval do Congresso.
No entanto, a reforma tributária, por tratar também de interesses políticos e sobre o funcionalismo público, pode ser dificultada pela pandemia da Covid-19 e pelo calendário eleitoral do ano que vem.
Dólar
Déficit primário
A projeção da Fitch é de que as entregas de aviões comerciais em 2021 fiquem 38% abaixo dos níveis de 2019, e 21% a menos em 2022, seguindo a mesma comparação.
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