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• 2024-08-13 03:59:56

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As declarações do ministro Paulo Guedes sobre furar o teto, as falas do presidente Jair Bolsonaro em oferecer uma ajuda de R$ 400 para cerca de 750 mil caminhoneiros autônomos, para compensar o aumento do preço do diesel e o acordo do governo para realizar mudança no teto de gastos, que vai abrir um espaço de R$ 83,6 bilhões para despesas adicionais em 2022 foram as principais pautas que influenciaram a bolsa hoje.

A principal reivindicação é a redução da alíquota do ICMS do diesel de 15% para ao menos 12%.

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Palácio do Congresso Nacional na Esplanada dos Ministérios em BrasíliaO governo Jair Bolsonaro acertou uma mudança no teto de gastos que vai abrir um espaço de R$ 83,6 bilhões para despesas adicionais em 2022, ano em que o presidente da República buscará sua reeleição. O acordo foi fechado na manhã desta quinta-feira (21) entre as alas política e econômica do governo, após dias de embates para viabilizar o pagamento de R$ 400 aos beneficiários do Auxílio Brasil determinado por Bolsonaro.

“Acho que é hora de diminuir (estímulos); não acho que é hora de aumentar as taxas (de juros)”, disse Powell em fala antes de uma conferência. “Achamos que podemos ser pacientes e permitir que o mercado de trabalho se recupere.”

As novas regras foram anunciadas depois que dois dos 12 presidentes de bancos regionais do Fed, Eric Rosengren, do Fed de Boston, e Robert Kaplan, do Fed de Dallas, renunciaram após relatos de que mantinham transações financeiras ativas em 2020, quando os esforços do Fed contra os impactos da Covid-19 ajudaram os mercados financeiros de maneira ampla.

As informações foram divulgadas no relatório de gestão referente ao mês de setembro. Na bolsa brasileira, a estratégia do mês anterior foi mantida, com posições compradas em empresas resilientes e mais protegidas da deterioração macroeconômica, e vendidas em empresas de baixa qualidade.

Bolsonaro ainda disse que a economia do país anda na direção certa. “Entendemos que economia está ajustada. Não existe solavanco ou descompromisso”, afirmou.

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Como se tratava de casos atípicos, que não oferecem riscos à saúde, o mercado acreditava em um breve retorno dos embarques, o que ainda não ocorreu.

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“Estados não são responsáveis pela alta do preço, pelo menos não são os únicos responsáveis”, disse ele, em encontro por videoconferência com governadores.