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Uma pessoa com conhecimento do assunto disse que o IG4 havia exigido direitos de gestão na CCR, o que foi rejeitado por outros acionistas controladores, os conglomerados Soares Penido e Mover, anteriormente conhecido como Camargo Corrêa.

Parte dos temas relativos à privatização será votada em bloco. Entram nesse esquema, por exemplo, a reestruturação da companhia para segregação dos ativos de Itaipu Binacional e Eletronuclear – que devem permanecer sob controle estatal – e a obrigação de realização de aportes em revitalização de bacias hidrográficas.

Na China, o governo segue atento a eventuais irregularidades no gigantesco setor de tecnologia do país. Pequim convocou ou alertou operadoras de plataformas de entrega de carga e empresas de transporte por aplicativo após o registro de queixas por motoristas.

O resultado ficou bem aquém da expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam recuo mensal de 0,6% em dezembro.

O Ibovespa registra alta no início das operações desta quinta-feira (20), na mesma direção dos índices futuros dos Estados Unidos, que sobem à medida que o rendimento dos títulos do tesouro norte-americanos desacelera após uma forte alta recente.

Sinqia (SQIA3)

É o segundo dia seguido de forte queda do dólar. Na véspera, a cotação já havia perdido 1,68%, a 5,46 reais, quebrando, assim, o suporte técnico representado por sua média móvel linear de 100 dias.

A insatisfação foi exposta pela presidente da Comissão Mista de Orçamento, Rose de Freitas (MDB-ES). “Cortamos 50% do Ministério da Economia, imagina, eles estão rindo para a gente”, afirmou a senadora após uma reunião com técnicos da pasta durante a votação do Orçamento, em dezembro.

O mercado recebeu na parte da tarde informações sobre o Orçamento que o presidente Jair Bolsonaro precisa sancionar formalmente até esta sexta. Segundo dois membros do Ministério da Economia que falaram à Reuters sob condição de reserva, o texto manteve verba de 1,7 bilhão de reais para reajustes salariais e reestruturação de carreiras de servidores, num momento em que o governo enfrenta forte demanda de várias categorias.

“Durante esse período, foram antecipadas atividades de manutenção que seriam conduzidas em parada obrigatória a ser realizada ao longo do ano”, afirmou a companhia.

O montante previsto não considera os valores que devem ser aportados para indenizações individuais, que estão sendo fechadas.

A maior parte dos tripulantes da ITA não recebeu o pagamento de dezembro. Alguns também não receberam o salário de novembro. Diárias de alimentação, vale alimentação e recolhimento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) estão atrasados. A companhia diz estar trabalhando para pagar todas as pendências salariais ainda neste mês.

O colapso da estrutura, que está prestes a completar três anos em 25 de janeiro, liberou uma onda de lama que deixou 270 mortos, além de atingir florestas, rios e comunidades.

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