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Página não encontrada - Marcelo Tavares ADVOCACIA

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“Ressalta-se que quanto maior, mais diversificado e internacionalizado o parque produtivo, maior a probabilidade de o desabastecimento estar presente. Nesse caso, o México deve se beneficiar da proximidade e das relações intrafirmas e intrassetoriais com os Estados Unidos”, apontou a FGV.

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Segundo a empresa de transporte rodoviário de carga Road Haulage Association, as restrições causadas pela pandemia nos últimos 18 meses atrasaram novas contratações. O grupo diz que a Grã-Bretanha tem cerca de 100 mil motoristas atualmente, de um total pré-pandemia de 600 mil.

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“Com a sondagem adicional no próximo ano esperamos que esse número cresça razoavelmente em relação aos recursos que temos”, disse Avelar.

Pesquisa da Reuters com economistas estimava alta de 0,82 por cento para o período.

* Com informações do Estadão Conteúdo.

A estatal vendeu sua fatia na TAG em 2019, por 8,6 bilhões de dólares. TBG e TSB, no entanto, são ativos menores, com capacidade combinada de transporte inferior a metade da da TAG, segundo documentos divulgados pela Petrobras. A petroleira possui participação de 51% na TBG e de 25% na TSB.

“A gente tem renovado de uma forma muito frequente nosso estoque. O setor como um todo aqui no Brasil ficou muito fragilizado no ano passado porque era um setor que não estava preparado para operar no digital. A Vivara já tinha o e-commerce, já tinha operação digital, que rodava de uma forma sólida e consistente, e isso foi bom pra gente naquele momento”, disse Melina.

Confira a análise sobre a C&A (CEAB3), feita pelo Alex André, para a BM&C News.

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