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Segundo a estatal, nos últimos anos, o mercado brasileiro de diesel foi abastecido tanto por sua produção, quanto por importações realizadas por distribuidoras, terceiros e pela companhia, que garantiram o atendimento integral da demanda doméstica. Porém, para o mês de novembro a demanda está acima da capacidade da estatal.

A companhia aérea informou que está com sua central de atendimento indisponível desde domingo e que o ataque hacker prejudicou a empresa, que tem enfrentado desafios no back office e pós-vendas, geridos pela Atento.

A Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), órgão do Ministério da Justiça, vai notificar a Atento para que informe quantas e quais empresas tiveram o funcionamento das centrais de atendimentos afetado pela tentativa.

METAIS BÁSICOS

O presidente tinha marcado para a tarde de ontem uma cerimônia para anunciar o Auxílio Brasil. A comunicação da cerimônia foi enviada para alguns ministros, que a colocaram na agenda, mas retiraram logo após o Ministério da Cidadania cancelar a divulgação do novo programa social.

Vale lembrar que na segunda-feira (18), as entidades disseram que sinalizações positivas são necessárias para evitar paralisação nacional a partir de 1º de novembro.

As vendas do minério de ferro, por sua vez, somaram 67,8 milhões de toneladas entre julho e setembro, alta de 3,2% ante o terceiro trimestre de 2020 e avanço de 0,9% na comparação com o segundo trimestre.

Depois de apresentar um despacho no Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) pedindo a reabertura da análise da compra de ações da BRF pela Marfrig, a conselheira Lenisa Prado mudou de posição e desistiu da reavaliação. Os demais conselheiros acompanharam Lenisa e, com isso, ficou mantida a aprovação do negócio, que havia sido dada pela Superintendência-Geral do Cade no fim de setembro.

Bolsonaro afirmou ainda que o governo não vai furar o teto de gastos. “Temos a responsabilidade de fazer com que esses recursos venham dentro do próprio Orçamento da União. Ninguém vai furar teto, ninguém vai fazer nenhuma estripulia no orçamento. Temos lei do teto, que nós respeitamos”, disse.

A disputa envolvendo as duas empresas começou no início do mês, quando a Rumo apresentou ao Ministério da Infraestrutura pedidos de autorização para construir duas ferrovias cujos traçados já haviam sido requisitados pela VLI.

O único caso local relatado em Pequim, em 19 de outubro, foi o primeiro desde agosto.

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