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• RyDe2uUtsP
• 2024-09-06 08:58:47

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Confira a análise na íntegra:

A entidade ainda convoca os servidores da autarquia para um protesto pela reestruturação de carreira no dia 18 de janeiro, com manifestação presencial em Brasília e atividades online em todas as regionais do órgão.

A Fleury disse hoje que não tem conhecimento sobre qualquer fato ou informação relevante que possa justificar a oscilação atípica das ações da companhia nas últimas semanas. Segundo o comunicado ao mercado, o esclarecimento ocorre após um questionamento da B3 e da Comissão de Valores Mobiliários (CVM) à respeito da movimentação.

BTG Pactual (BPAC11)

O Produto Interno Bruto (PIB) deve crescer cerca de 1% para a maioria dos bancos que participaram da pesquisa da Federação Brasileira de Bancos (Febraban). Segundo o levantanto, 83,3% das instituições financeiras participantes consideram esse leve crescimento, enquanto 16,7% dos bancos acreditam que o Brasil terá recessão.

“Mas contratempos recentes tornaram as empresas um tanto cautelosas em suas avaliações, com muitas adotando uma abordagem de esperar para ver nas decisões de gastos”, ressalvou De Lima.

A proposta mais polêmica da reforma seria a taxação de dividendos, que inicialmente começou em 20%, mas foi reduzida em 15% para ser aprovada na Câmara. Outro ponto que gerou controvérsias foi a taxação dos Fundos de Investimentos Imobiliários (FIIs), que posteriormente foi retirado do texto. Coronel afirmou que gostaria de manter na proposta apenas a correção da tabela do IR.

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Sobre a receita bruta, isso significa 5,25% de PIS e 24,15% de Cofins, incidentes por metro cúbico do combustível.

Entretanto, para Aragão, esse projeto de lei é um dos exemplos de legislações preocupantes, com intuito proibitivo.

O conjunto de obras indicado pelo ONS para o ciclo 2022-2026 soma 7.951 quilômetros de novas linhas de transmissão pelo país, além de 20.046 megavolt-ampere (MVA) em capacidade de transformação adicional em subestações.

Segundo a Abear, no mercado internacional os dados mais recentes disponíveis mostram que as companhias aéreas alcançaram em dezembro 41,1% da malha de voos em comparação com o período pré-pandemia. “Neste caso, a recuperação integral deverá ser obtida até o fim de 2023”, segundo Sanovicz.