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Em suma, a companhia lançou em 2019 o i-move, modalidade de aluguel de bicicletas elétricas para o mercado corporativo, em parceria com a startup de locação de bicicletas elétricas e-moving.

A expectativa é de que o Fed anuncie uma aceleração no ritmo da redução gradual de suas compras mensais de títulos, diante de um cenário de alta inflação. Uma elevação antecipada dos juros no ano que vem está em discussão.

No acumulado do ano, o volume de serviços avançou 11% frente a igual período de 2020. Já no acumulado nos últimos doze meses o crescimento foi de 8,2%.

O analista citou uma possibilidade forte de uma tendência de alta e completou: “inclusive, fiquei animado até para montar posição”.

“O final do ano tem uma sazonalidade ruim (para o câmbio); temos visto saídas de recursos principalmente do setor corporativo, pagamento de dividendos, isso acontece no último trimestre do ano, é um negócio normal”, disse a jornalistas nesta quarta-feira David Beker, chefe de economia no Brasil e estratégia para América Latina do Bank of America.

Os ativos de empresas de tecnologia lideraram as quedas do Ibovespa e contribuíram para a variação negativa do indicador. Além deles, empresas ligadas a commodities, como Vale e Petrobras perderam seus ganhos da abertura e passaram a acompanhar desempenho negativo do minério de ferro e do petróleo.

Jacob destacou que o adiamento dos procedimentos em 2020 fez com que os custos das operadoras caíssem. Isso ditou o reajuste para este ano, na qual muitas empresas, para manter a base de clientes, não o fez. Com isso, as empresas verticalizadas acabam se beneficiando.

O trigo para março caiu 1,75 centavo de dólar, para fechar em 7,87 dólares o bushel, mas ficou dentro da faixa de negociação de segunda-feira, pairando acima da mínima de seis semanas definida na sexta-feira.

As ações da Eletrobras caem forte na manhã desta quarta na bolsa brasileira. Às 11h20, as ações ordinárias da companhia (ELET3) lideravam as baixas, caindo 9,24%, a R$ 31,33, enquanto ELET6 registrava baixa de 8,62%, a R$ 31,05.

Segundo ele, a venda de todos os carros elétricos no Brasil soma entre 2.300 e 2.400 unidades e, com essas mudanças anunciadas e o aumento projetado para as vendas do XC40 Recharge, “a Volvo, sozinha, vai dobrar a indústria elétrica no Brasil”.

Segundo Campos Neto, os agentes de mercado estão dizendo que o crescimento estrutural do Brasil está mais baixo do que o previsto anteriormente.

Atualizada às 11h52

Fleury (FLRY3)

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