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O Banco de Brasília (BRB) pediu registro para realizar uma oferta subsequente de units, em busca de recursos para ampliar sua oferta de crédito e investir em tecnologia, enquanto o governo do Distrito Federal também aproveitará a operação para vender uma fatia no negócio.
O projeto da UPGN com o gasoduto prevê capacidade para escoar e processar diariamente 21 milhões de metros cúbicos de gás do pré-sal.
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A PEC precisa do aval de três quintos dos parlamentares em votações em dois turnos tanto na Câmara dos Deputados quanto no Senado.
Da carteira do Daycoval, saiu apenas Transmissão Paulista PN, para a entrada de Usiminas PNB. As demais recomendações são Assaí ON, Eztec ON, Hapvida ON e Vale ON.
Candidato à Presidência pelo Novo em 2018, o empresário João Amoêdo esteve no ato do Rio. Questionado pelo Estadão sobre o embate entre os dois carros de som, que vinham defendendo causas diferentes, ele se colocou ao lado do MBL, que “esqueceu” Lula e se concentrou na bandeira do impeachment.
Entre as maiores quedas do dia, estão: Suzano (SUZB3: -1,22% – R$ 59,92); Marfrig (MRFG3: -0,88% – R$ 21,39); e Totvs (TOTS3: -0,52% – R$ 38,00).
RAÍZENNesta segunda-feira (13), as ações da Raízen (#RAIZ4) obtiveram alta e 6,15% (R$ 6,90), depois de vários bancos iniciarem cobertura o papel com recomendação de compra.
Os analistas esperam que a participação de mercado dos cinco maiores produtores provavelmente suba para mais de 15%, contra 10,5% em junho e em comparação com 30% para os cinco maiores produtores nos EUA.
Para Solange Srour, economista-chefe do Credit Suisse Brasil, o superávit comercial brasileiro e a abundância de recursos nas mãos de investidores internacionais deveriam jogar a favor do País, mas não é o que se observa. “A curva de juros continua muito pressionada e o câmbio poderia estar muito melhor pelos fundamentos de balança comercial e o ambiente global muito líquido”, avalia.
Via aprova emissão de R$1 bi em debênturesMBL e Vem Pra Rua lideram atos contra o governo de Bolsonaro
“Essa grave crise operacional gerou disparada no valor dos fretes, constantes cancelamentos de bookings –espaço dos contentores nos navios–, dificuldade para novos agendamentos e disputa por contêineres e lugares nos navios”, afirmou ele, em nota.
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