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No campo corporativo, a Marfrig informou que pagará o valor de 1,25 real por ação em dividendos em 29 de dezembro.

Empresas dos setores de tecnologia e saúde, que normalmente representam a maior parcela do mercado de M&A, puxaram a fila novamente em 2021, impulsionadas em parte pela demanda reprimida do ano passado, quando o ritmo de fusões e aquisições caiu para um mínimo de três anos devido às consequências financeiras globais da pandemia de Covid-19.

O índice FTSE 100 recuou 1%, em meio a fraqueza nas ações vinculadas a commodities, devido a uma queda de mais de 5% nos preços do petróleo, uma vez que a disseminação da cepa Ômicron pela Europa alimentou preocupações em relação à demanda.

InflaçãoO Ipea também reviu as previsões para a inflação. A projeção para o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) em 2021 passou de 9,8% em novembro para 10,0% em dezembro. Já o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) teve aumento na taxa projetada de 10,1% para 10,2%.

Com duração de cerca de seis meses, os testes terão o objetivo de avaliar qualidade e performance do produto, e contarão com a participação de uma distribuidora e de uma frotista de ônibus, cujos nomes não foram revelados.

Outras nações estão impondo novamente medidas restritivas para conter a nova onda de infecções por Covid-19.

Em seu plano estratégico 2022-2026, a empresa prevê aportes de 600 milhões de dólares em novas unidades de produção, cujo desembolso ainda dependerá em grande parte de avanços regulatórios no país.

Para 2022, os especialistas seguem vendo expansão econômica de apenas 0,50%.

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Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,82%, a 6.870,10 pontos.

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A avaliação da instituição financeira foi motivada pela fusão entre a Eve, subsidiária da Embraer, e a empresa norte-americana Zanite. A operação, anunciada nesta manhã, inclui a criação de uma nova companhia que será listada na bolsa de valores da Nova York (NYSE).

No setor de portos, a pasta vai promover duas grandes desestatizações: da Companhia Docas do Espírito Santos (Codesa) e do Porto Organizado de Santos. Também estão previstas as concessões dos portos de São Sebastião (SP), de Itajaí (SC) e do Canal de Paranaguá (PR), além do arrendamento de 24 terminais. No total, o ministério espera contratar R$ 14,63 bilhões com os projetos.

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