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O Espaço Helbor, inaugurado nesta quinta-feira (7), foi desenvolvido conceitualmente por uma curadoria que aprova a programação e os participantes. Como parte dessa curadoria, o Boulevard Alma Premium agrega as marcas multissetoriais presentes, como é o caso do Buteco do Jacquin que abre as portas para o público oficialmente nesta sexta-feira (8).
Foto: Washington Costa/AscomO ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou nesta sexta-feira que a Argentina acertou seu apoio à redução em 10% da Tarifa Externa Comum (TEC) do Mercosul, pleito antigo do Brasil e que é encarado pelo ministro como uma forma de prover alívio à inflação.
Ser Educacional (SEER3)As ações da Ser Educacional fecharam em forte alta no pregão de hoje, após a divulgação de captação de alunos, que apresentou um aumento consistente no terceiro trimestre em comparação ao mesmo período do ano passado. Os papéis da empresa subiram 9,52%, a R$ 12,42.
Já a gasolina teve uma alta de 0,4% nesta semana, ante a semana anterior, para 6,117 reais por litro. A Petrobras elevará o valor médio da gasolina nas refinarias em 7,2% a partir de sábado, na primeira mudança dos preços em 58 dias.
Photo: Giovanna LocatelliO Federal Reserve pode começar a reduzir seu apoio à economia no mês que vem, apesar de uma forte desaceleração na criação de empregos nos Estados Unidos no mês passado, à medida que o recente aumento nos casos de Covid-19 do país começa a recuar.
Segundo dados de mercado, enquanto Magazine Luiza, Americanas e Via estão empatados em cerca de 100 mil lojistas virtuais para cada uma e o Mercado Livre – que nasceu como um ambiente onde pessoas físicas podem fazer vendas – tem mais de 12 milhões de cadastros na América Latina, a Amazon e as recém-chegadas asiáticas não abrem seus números locais.
BRF (BRFS3)
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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 1,34%, a 28.048 pontos.
Entre as maiores quedas do dia, estão: Assaí (ASAI3: -3,28% – R$ 18,30); GPA (PCAR3: -1,60% – R$ 24,60); e Klabin (KLBN11: -0,58% – R$ 22,40).
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“O país vizinho, que costumava transportar o farelo de soja por barcaça até os portos argentinos… teve que buscar alternativas”, disse o comunicado da autoridade do porto de Paranaguá. Devido à crise hídrica e o baixo nível de água da bacia do Rio da Prata, essas barcaças não podem navegar, por isso o produto está sendo enviado por rodovia e embarcado do Brasil, acrescentou o comunicado.
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