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• CevPoaHTZM
• 2024-09-08 04:01:27

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A elétrica, controlada pela espanhola Iberdrola, vem indicando a intenção de vender sua fatia em Belo Monte desde o IPO realizado em 2019. O ativo é visto como não estratégico para aNeoenergia, que tem grande participação em distribuição de energia e vem crescendo nas áreas de geração eólica e solar e de transmissão.

“Por ora não tenho divergências em cima de preço e de indicador, está em tendência de alta”, destacou.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 12,9 milhões no quarto trimestre, recuo de 0,7%.

Em participação ao BM&C News, o professor da B3 afirmou que GOAU4 rompeu uma linha de tendência de alta, formou topos desenhando uma figura de triângulo.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 12,9 milhões no quarto trimestre, recuo de 0,7%.

Em comunicado, a empresa declarou que “atua com recursos técnicos e especialistas para avaliar a extensão do evento e normalizar com segurança o ambiente de e-commerce o mais rápido possível”.

No entanto, os acionistas da Marfrig acabaram por autorizar a participação na oferta apenas dentro do “limite de sua participação societária no capital social da BRF”, que atualmente é de 33,25%.

Um dos exemplos ligados a reformas estruturais seria o de integrar trabalhadores informais para meios formais. “A informalidade foi o fator número um para tornar a pandemia mais custosa na América Latina. Precisamos trazer essas pessoas para o sistema”, disse Goldfajn.

A IRB Brasil (IRBR3) é um ativo que vem sofrendo quedas constantes, de acordo com a avaliação do analista técnico da Kinvo, Beto Assad. Durante participação na programação da BM&C News, o grafista apontou qual a melhor sinalizações gráfica para quem está pensando em comprar ações da companhia. Leia mais

O último movimento da Marfrig ocorre quase três anos após fracassadas negociações de fusão entre as duas empresas.

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“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.

A Energisa destacou que a aquisição está em linha com a sua estratégia de buscar sinergias operacionais com ativos de transmissão e diversificação das atividades de distribuição.