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“O resultado superou nossa estimativa por uma pequena margem, apesar dos números abaixo do esperado para pelotas e metais básicos. A produção de pelotas de 8,3 Mt ficou em linha com o 2T21, ainda restrita pela disponibilidade de pellet feed em Itabira e Brucutu”, disseram os analistas.

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Com tantas incertezas no radar, o Ibovespa encerrou o mês de outubro em queda de 6,74%, a maior desvalorização mensal de 2021.

O aval dos deputados antes da conferência, por sua vez, era uma incerteza diante da posição do governo Bolsonaro. O Ministério do Meio Ambiente recomendou aos parlamentares que aguardassem o retorno das conclusões da COP-26 sobre o tema para avançar com o projeto.

Após o cancelamento do acordo entre o Burguer King e a Domino’s para adquirir o controle no país, os papéis do Burger King (BKBR3) sobem 7,28% (R$ 7,37). 

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O dólar fechou em alta de 0,37%, cotado a R$ 5,646.

Dois novos secretários do Ministério da Economia comentaram sobre os principais temas econômicos que movimentaram o mercado nesta semana. O secretário do Orçamento Federal, Ariosto Culau, e o secretário especial do Tesouro e Orçamento, Esteves Colnago, falaram sobre o orçamento federal, a PEC dos precatórios, as alternativas de financiar o Auxílio Brasil, entre outros temas.

SERVIÇOS.E uma das linhas que a RD pretende explorar é o conceito de “Nova Farmácia”, com o aumento do número de serviços e iniciativas para reter os consumidores. Uma delas é o programa de fidelidade Stix, que tem clientes que compram quatro vezes mais do que um consumidor convencional. Além disso, a empresa pretende acelerar o marketplace, tanto em número de vendedores quanto de produtos. Hoje, a RD tem 230 vendedores e 60 mil produtos disponíveis em sua plataforma.

Segundo a pasta, haverá uma margem de R$ 47 bilhões decorrente da mudança na metodologia de correção do teto de gastos, com outros R$ 44,6 bilhões pela imposição da trava ao pagamento anual de precatórios prevista na proposta

Nestes 25 anos, a rodovia teve muitos avanços na infraestrutura, com inúmeras obras. Mas, aos poucos, começou a enfrentar o estrangulamento das vias, sobretudo nas regiões metropolitanas. Seja em São Paulo, seja no Rio de Janeiro, a Dutra virou quase uma avenida, com intenso tráfego durante todo o dia na chegada às cidades.

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