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Com Reuters e Estadão Conteúdo

Carrefour Brasil (CRFB3)

No ano passado, Carvalho teve diversos problemas de saúde, que o levaram a uma série de internações em São Paulo e nos Estados Unidos, onde morava.

Por outro lado, houve desaceleração dos itens Despesas Pessoais (de 0,00% para -0,37%) e Vestuário (de 0,83% para 0,66%). Já os preços de Alimentação tiveram alta de 1,24% na pesquisa de hoje, repetindo a variação da quadrissemana anterior.

O general assumiu o comando de Itaipu em abril do ano passado, em substituição ao general Joaquim Silva e Luna, que passou a ocupar a presidência da Petrobras.

Os tokens não-fungíveis utilizam o blockchain para registrar a propriedade de arquivos digitais como imagens, vídeos ou textos.

No campo corporativo, o Grupo Carrefour (CRFB3) comunicou ao mercado nesta terça-feira que a Superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) recomendou a aprovação da aquisição do Grupo BIG pela companhia.

A Microsoft estima que a receita da Intelligent Cloud vai alcançr de 18,75 bilhões de dólares a 19 bilhões de dólares no trimestre atual, impulsionada pelo “forte crescimento” em sua plataforma Azure. Isso se compara a um estimativa de analistas em Wall Street de 18,15 bilhões de dólares, segundo dados da Refinitiv.

O documento elaborado pela Empresa de Pesquisa Energética (EPE) prevê que o parque gerador nacional passará dos atuais 200 GW para 275 GW em 2031.

O real se beneficiou desse movimento nos últimos dias, e a moeda dos EUA perdeu 5,17% entre a máxima recente –5,71 reais, alcançada no dia 5 de janeiro – e a mínima da quinta-feira passada – 5,41 reais.

“Há muito tempo não via um início de ano com um volume tão alto de fusões e aquisições”, disse Roderick Greenlees, chefe global de investment banking do Itaú BBA.

Na véspera, a empresa informou ao mercado ter celebrado o contrato de compra do FPSO OSX-2 para o sistema definitivo de produção do campo de Atlanta, com a conclusão do negócio estimada para o primeiro trimestre de 2022.

A Boeing teve uma baixa de 3,5 bilhões de dólares antes de impostos ligada a atrasos na entrega do 787 e concessões a clientes, e 1 bilhão de dólares em custos de produção anormais.

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