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• 2024-08-24 17:56:22

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Durante reunião realizada na última quarta-feira (23), Madero ganhou um tempo maior para tentar ajeitar a casa, com extensão do prazo de vencimento das debêntures de seis meses, que vai pelo período de janeiro para julho de 2022.

Uma nova consulta pública foi proposta pelo diretor Sandoval Feitosa, que afirmou que seria necessário alterar as regras do sistema das bandeiras para aprovar um reajuste no patamar sugerido pelos técnicos. Isso porque a norma atual considera 95% dos cenários calculados pelo modelo. Por isso, o diretor apresentou um reajuste de apenas 1,67%, que representaria uma cobrança adicional de R$ 6,49 a cada 100 kWh. Essa proposta foi derrotada por 4 votos a 1.

Confira a análise sobre a Bradespar (BRAP4), feita por Igor Cavaca, gestor da Warren, para a BM&C News:

A Wejo trabalha com dados automotivos e é apoiada pela General Motors. Com o aporte, a empresa planeja ampliar sua capacidade de coleta, armazenamento e análise de dados.

Com isso, o novo capital social do banco passará a ser de R$ 8.797.491.206,26, dividido em 1.239.373.691 ações ON e 1.285.229.952 ações PN.

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Confira a entrevista na íntegra:Confira a análise sobre a CVC (CVCB3), feita pela Martha Matsumura, analista técnica da XP Investimentos, para a BM&C News.

A estimativa do Banco Central para a dívida externa brasileira em maio é de US$ 298,843 bilhões. Segundo a instituição, o ano de 2020 terminou com uma dívida de US$ 310,807 bilhões. A dívida externa de longo prazo atingiu US$ 235,744 bilhões em maio, enquanto o estoque de curto prazo ficou em US$ 63,100 bilhões no fim do mês passado.

Noël Prioux, CEO do Grupo Carrefour Brasil, se mostrou satisfeito pela conclusão do processo de integração ter ocorrido antes do previsto. “A rápida conversão das lojas Makro resultará na entrega dos resultados prometidos antes do prazo, demonstrando nossa capacidade de integrar aquisições com sucesso e atingir rapidamente as metas que estabelecemos”, disse.

A Wejo, sediada em Manchester, organiza dados de quase 11 milhões de veículos conectados à internet para clientes como GM, Hyundai Motor e Daimler.

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“Acho que o primeiro ponto que me traz muita possibilidade é que ele permite uma visão 360 graus do cliente, né? E é ao dispor do cliente, quer dizer, é sobre o controle sobre a decisão do cliente, isso é extremamente importante pra ele, né? Quem ele quer permitir que ele quer que esteja essa visão é cada vez mais completa dele, mais 360 graus, para poder justamente você compor produtos, ofertas aí diferenciados, né? Toda vez que você enxergar menos um cliente é difícil você criar mais coisas com ele, na hora que você enxerga mais você consegue criar mais e é sempre muito bom aí pro mercado todo, né? Pra cada um de nós. Essa é a base de tudo, né? E quando você vê isso aplicado, por exemplo, você pode trazer uma série de casos interessantes”, afirma Cavagnoli.