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Ferreira destaca, também, que outro ponto negativo da operação de venda pelos gestores é o fato dos melhores títulos serem escolhidos para liquidação, que piora a performance do fundo.

Os índices futuros dos Estados Unidos operam em alta nesta sexta-feira (12), com o mercado avaliando os dados desta semana e as diversas questões que podem enfraquecer a economia norte-americana. Junto com o IPC e o IPP, além dos pedidos de seguro-desemprego, os investidores temem que a crise bancária e o impasse da dívida dos EUA podem levar a uma desaceleração na maior economia do mundo e, talvez, uma recessão.

Não por acaso, nessa semana que passou me deparei com um post da Bridgewater exatamente sobre o assunto. Sinal de que aquilo que busco trazer aqui é algo super relevante e tema central em Wall Street.

Por volta das 12h45, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 1,15%, cotado a 106.360 pontos.

Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 3,46 para R$ 3,02 por litro, redução de 12,71% ou queda de R$ 0,44 por litro. Os novos valores passarão a valer a partir de amanhã, dia 17 de maio.

A margem financeira total do Bradesco teve recuo de 2,4%, na comparação anual, para R$ 16,653 bilhões, enquanto a carteira de crédito expandida terminou o trimestre em R$ 879,283 bilhões, um aumento de 5,4% em relação ao mesmo período de 2022.

O produto continua apresentando problemas, mas, mesmo assim, por conta da pressão dos investidores, Enzo decide lançá-lo no mercado. O resultado? Uma queda catastrófica! O produto não teve a aderência de mercado esperada.

“É muito engraçado o que se pensa nesse país. Todo mundo aqui pode falar de tudo. Só não pode falar de juros”, disse. “Todo mundo tem que ter cuidado. Ninguém fala de juros. Como se um homem, sozinho, pudesse saber mais do que a cabeça de 215 milhões de pessoas”, acrescentou.

Areceita líquida somou R$ 4,831 bilhões no 1T23, alta anual de 9%, mas queda de 5% na relação com o quarto trimestre de 2022.

De acordo com Vasconcelos, a abusar opera atualmente com 500 viagens ao dia com ônibus fretados ou de parceiros. Vale destacar que a companhia foi criada em 2017, e agora estima transportar aproximadamente 25 mil pessoas por dia.

“Os resultados que apresentamos aqui, do 1T23, ficaram de acordo com nossa expectativa, com o mercado reagindo conforme já havíamos antecipado em nossa mensagem do 1T22, há um ano”, afirmou a Taurus, na mensagem da administração.

De acordo com a Ambev, o desempenho da companhia foi liderado pelo Brasil. “O desempenho foi impulsionado por nossa execução comercial durante o primeiro Carnaval completo pós-pandemia e por marcas mais saudáveis, à medida que superamos um forte primeiro trimestre de 2022 em que a obrigatoriedade do uso de máscaras foi suspensa no País”, destacou em seu release de resultados.

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