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A companhia aérea Azul (AZUL4) informou nesta quinta-feira (7) que a demanda por seus voos aumentou 68,6% em março sobre o mesmo mês do ano passado, encerrando o primeiro trimestre com ganho de 32,9% sobre os três primeiros meses de 2021.

Os papéis da Eletrobras (ELET3;ELET6) lideraram as altas do índice, com 3,76% e 2,93%, respectivamente. Entre os destaques positivos, Suzano (SUZB3) avançou 2,16% e 3R Petroleum (RRRP3) teve ganhos de 1,54%.

No dia 29 de março, os investidores alegaram perda de mais de 99% dos valores investidos, além de comunicarem que os responsáveis haviam fugido, sem dar satisfação para os credores.

Confira os destaques desta quinta-feira:

Confira a análise na íntegra:

O acordo com a J&F, controladora da empresa de carnes JBS e da companhia de celulose Eldorado Brasil, inclui a venda da totalidade das ações da Mineração Corumbaense Reunida, da Mineração Mato Grosso, International Iron Company e Transbarge Navegación.

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Azul (AZUL4)

Confira os destaques desta quinta-feira:

Enck explicou que as empresas tradicionais tendem a crescer de maneira linear. Já as startups crescem de forma exponenciais, uma vez que para adicionar novos custos não aumentam os gastos, como é o caso do Spotify, que não gera despesas maiores a medida que adquire novos assinantes.

Por trás da recente desvalorização do dólar –que acumula baixa de 16% no ano frente ao real, cujo desempenho no período é o melhor do mundo–, a XP apontou a elevação nos preços das commodities, a baixa vulnerabilidade da América Latina ao conflito na Ucrânia e o fato de o Banco Central ter começado a subir os juros mais cedo e em ritmo mais acelerado do que seus pares, tornando a renda fixa local mais atrativa.

Outro motivo para a volatilidade da economia mundial são os desdobramentos da guerra no leste europeu entre Rússia e Ucrânia, que permanecem no radar. Nesta quinta-feira, a Rússia foi suspensa do órgão de direitos humanos da ONU, após sofrer uma série de novas sanções sob a acusação de ter cometido crimes de guerra na Ucrânia.

O AN-225 tinha 84 metros de comprimento e 88,4 metros de envergadura de asas. Não havia nada parecido com o Mriya até então. Além disso, o maior avião do mundo tinha uma capacidade de chegar até 850 km/h.

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