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Na B3, às 17:43 (horário de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento subia 0,34%, a 5,7220 reais.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em queda de 0,41%, cotado a 106.938,68 pontos às 14h.
Já as construções iniciadas – considerando-se tanto residências quanto propriedades comerciais – sofreram queda de 9,1% no confronto anual do intervalo de janeiro a novembro, ampliando a redução de 7,7% verificada nos primeiros dez meses do ano.
O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 0,84%, a 469,56 pontos.
Se governo anunciar mistura maior de biodiesel, o setor de soja poderia reverter parte do grão previsto para exportação para processamento interno.
Já o professor destacou que no seu ponto de vista, o grande problema é que no documento, o Banco Central deu a entender que andaria “reto”. “O problema é que ele deu a entender que vai andar reto, ele vai subir e vai ficar ancorado até a economia voltar”, disse.
Powell também afirmou que, em 2022, há mediana de 3 altas de juros: “Há mediana de 3 altas de juros em 2022, mas pode mudar se PIB enfraquecer”.
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O resultado mostrou queda maior que a prevista por analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que projetavam recuo a 54,5.
Campos Neto afirmou que o ciclo de aperto monetário no mundo deve secar ainda mais a liquidez, destacando que o Brasil precisaria desses investimentos para gerar crescimento econômico em um momento em que a parte fiscal “está exaurida”.
Mesmo assim, muitos economistas esperam que os preços altos persistam. Essa probabilidade foi reforçada esta semana pelo indicador de inflação no atacado, que subiu 9,6% nos 12 meses encerrados em novembro, o ritmo mais rápido desde o início da série histórica, em 2010.
A Petrobras, que controlava quase 100% do refino no Brasil, comprometeu-se a reduzir sua capacidade em 50%, vendendo oito de suas 13 refinarias, após um acordo em junho de 2019 com o órgão antitruste Cade para introduzir concorrência no preço dos combustíveis. Mas até agora a empresa vendeu apenas três, e uma diminuição nas pressões políticas para definir artificialmente os preços dos combustíveis parece remota.
Segundo o Cade, em caso de condenação, as empresas podem ser multadas em até 20% de seu faturamento e as pessoas físicas, se condenadas, ficam sujeitas a multas de R$ 50 mil a R$ 2 bilhões.
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