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A defasagem entre os preços cobrados pela Petrobras e os das principais bolsas de negociação do mundo chegou a 24%, para a gasolina, e 27%, para o óleo diesel, segundo cálculo do consultor em Gerenciamento de Risco da consultoria Stonex, Pedro Shinzato. Nesta quarta, 2, o preço do barril do petróleo alcançou a cotação de US$ 112,9.
Investidores na Ásia e no Pacífico também seguem monitorando a guerra entre Rússia e Ucrânia. Ontem, os dois lados manifestaram disposição de retomar negociações ainda nesta semana.
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A empresa disse que soube da decisão por meio do comunicado chinês no site oficial da Administração Geral de Alfândegas da China (Gacc, na sigla em inglês).
A receita líquida da companhia ficou em R$ 731,9 milhões, avanço de 37,5% em relação ao quarto trimestre do ano anterior.
Gerdau (GGBR4) também subiu 4,43% e Usiminas (USIM5) avançou 3,64%, enquanto a Vale (VALE3) teve leve alta de 0,05%.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em baixa de 0,01%, cotado a 115.166 pontos.
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Como funciona a estreia de uma empresa na Bolsa
Para deixar o cenário ainda mais complicado, a companhia perdeu a contribuição dos demais importadores para atender ao mercado interno. Apesar de o Brasil ser superavitário em petróleo, possui déficit em refino e, por isso, o consumo interno é coberto também com importação.
O número de pessoas que deixaram a Ucrânia desde o início dos combates já chega a 1,45 milhão, informa a Organização Internacional para as Migrações (OIM).
Mas a aliança – na qual Estados Unidos, Reino Unido e França também são potências nucleares – frustrou as esperanças de ajuda imediata que Kiev diz que poderia virar o jogo na guerra.
Além disso, a Maxar afirmou que, junto ao comboio, tropas adicionais em solo e unidades de helicópteros de ataque foram vistas no sul de Belarus, a menos de 30 quilômetros da fronteira com a Ucrânia.
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