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Com o primeiro-ministro do Canadá, Justin Trudeau, Zelensky tratou da cooperação nas áreas de defesa e a pressão de sanções sobre a Rússia. “Sou grato pela disposição de considerar assistência macrofinanceira adicional para a Ucrânia”, afirmou ainda.

Falando a repórteres no sábado, Hu Zhenjiang, vice-diretor da Administração de Aviação Civil da China, confirmou que não há sinais de vida no local do acidente e que todos os 123 passageiros e nove tripulantes morreram, disse a mídia estatal.

Neste sentido, o analista disse que as ações tendem a gerar muito burburinho e no curto prazo esses burburinhos representam essas oscilações.

A mulher chega a questioná-la se a regra se aplica mesmo com o botijão vazio. “Vazio ou cheio, não pode”, responde o funcionário.

OÍndice de Confiança da Indústria (ICI) caiu 1,7 ponto em março, para 95,0 pontos, o menor nível desde julho de 2020 (89,8 pontos), de acordo com dados da FGV (Fundação Getulio Vargas) divulgados nesta terça-feira (29). Essa foi a oitava queda seguida do indicador.

Outro ponto de destaque são os balanços corporativos. Mercado aguarda os números de Allied (ALLD3), Bradespar (BRAP4), Cemig (CMIG4), Copasa (CSMG3), GetNinjas (NINJ3) e mais.

Antes do avanço da Marfrig sobre a BRF via compras de ações na Bolsa, as empresas chegaram a anunciar um acordo de fusão, em 2019. O acerto criaria uma empresa global com mais de cem fábricas. No entanto, houve divergências sobre a gestão, e as empresas desistiram do negócio.

Às 14h55, o principal índice da B3 tinha queda de 0,58% aos 118.394 pontos.

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“Uma oscilação muito intensa na Petrobras hoje também vai impactar na forma como eles vão se portar. Pode ser que surja alguns resgates e isso vai trazer sim um impacto mais intenso para a nossa Bolsa”, avaliou.

No comércio exterior, o saldo na semana passada ficou positivo em US$ 538 milhões, com importações de US$ 4,210 bilhões e exportações de US$ 4,749 bilhões. Nas exportações, estão incluídos US$ 927 milhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio, US$ 948 milhões em Pagamento Antecipado e US$ 2,874 bilhões em outras entradas.

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.

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