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• 2024-09-17 02:19:06

NosEstados Unidos, as bolsas fecharam em queda. OS&P 500fechou em desvalorização de-1,56% (4.530,50), oNasdaqregistrou queda de-1,54%(14.220,52), enquanto oDow Jonesencerrou o dia caindo em-1,56%(34.678,25).

Em Nova York, os índices registram sinais mistos. O S&P 500 tem baixa de 0,04%, o Nasdaq opera com valorização de 0,16%, enquanto o Dow Jones tem leve queda de 0,13%.

OEstadão/Broadcastapurou que o destino de ao menos duas empresas públicas vive esse impasse: a Nuclebrás Equipamentos Pesados (Nuclep) e a Agência Brasileira Gestora de Fundos Garantidores e Garantias (ABGF). A equipe comandada pelo ministro Paulo Guedes queria fechar as portas das duas empresas, mas enfrenta a resistência do Ministério da Defesa, no caso da ABGF, e o interesse da Marinha em manter as atividades da Nuclep, criada em 1975 para produzir equipamentos de projetos nucleares. Integrantes do Poder Executivo já admitem que a estatal não deve ser liquidada, como queria a equipe econômica.

O estrategista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, destacou que o mercado recebeu muito bem a troca da presidência da Petrobras, foi eleito um nome técnico, que o mercado já recebia bem as intenções dele. “A ação responde bem, imaginando que não terá uma interferência tão grande no comando da Petrobras”.

De acordo com a empresa, os empréstimos em tela caracterizam cerca de 30% do fluxo total de empréstimos de ações na B3.

“Após a última alta anunciada no início de março, esses acréscimos agora chegam a mais de 14% em poucos dias, como é o caso do tipo S-10. O preço médio do diesel já é mais de 47% superior, se comparado com um ano atrás, conforme o último levantamento da Ticket Log.”

“Nós poderíamos estar em uma posição muito melhor hoje, se não tivesse acontecido esse movimento que na minha opinião foi mais nocivo do que o próprio saque”, finalizou Ruschel.

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Logo que a invasão à Ucrânia se iniciou, um dos iates de Abramovich, denominado de Solaris, partiu do Caribe rumo à Turquia. A outra embarcação, chamada Elipse, passou por Barcelona e pela costa sul da Itália até chegar nas águas turcas, onde estaria segura.

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Segundo Sampaio, presente no leilão da Codesa, a privatização da companhia capixaba deu “tranquilidade para prosseguir” com o modelo de concessões no setor portuário.

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